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Dann schraubt er aber sehr sehr schnell....
Wir haben mehr als ne Hand voll Köpfe bereits gewechselt, und ordentlich gemacht gehen dabei mind. 6h drauf, eher 7-8h wenn man
ohne Hektik arbeitet.
Unser erster Versuch damals war mit 12h !
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CarterMD schrieb:Dann schraubt er aber sehr sehr schnell....
Wir haben mehr als ne Hand voll Köpfe bereits gewechselt, und ordentlich gemacht gehen dabei mind. 6h drauf, eher 7-8h wenn man
ohne Hektik arbeitet.
Unser erster Versuch damals war mit 12h ! 
Ja der hat halt nicht soviel Kaffee getrunken !
Aber 7-8h nur für den Kopf ist schon lang !
Das gibt ja BMW für den ganzen Kit vor !
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Mein Händler nannte mir damals (200 PS JCW Kit) eine Vorgabe von 1,5 Tagen und hat ganze 2 Tage gebraucht.
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Tja bei BMW wird ja auch nur 7 std am Tag gearbeitet !
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krumm hat mir meinen neuen Kopf in 5 Std. eingebebaut + den GP LLK.....da ist der Dr. ja richtig
zügig mit dem arbeiten
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JCW-Fahrer schrieb:krumm hat mir meinen neuen Kopf in 5 Std. eingebebaut + den GP LLK.....da ist der Dr. ja richtig
zügig mit dem arbeiten 
... zumal der LLK ja ohnehin runter muss
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so machen es die auf der anderen Seite vom Teich:
http://www.gbmini.net/wp/jcw_upgrade/
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