wir hatten im smart forum einen ähnlichen fall kfb und polizei kannste vergessen nur der adac machte etwas druck ( ging um bremslichtschalter )ist aber auch im sande verlaufen soweit ich weiß
das kfb reagierte auf unsere e-mail sogar, mit dem hinweis es sei alles bekannt nur einzelfälle und das beste war, der hersteller versichere es bestehe keine gefahr für alle, da man mit defektem bls, nicht fahren könne . aber es ging doch ,und man war flott im smart ohne bremslicht unterwegs . und weil es nur einzelfälle waren, war der bls auch ausverkauft als ersatzteil ......

gute nacht deutschland.......

...bei Smarts nichtmehr dicht auffahren oder drängeln....
Ist notiert.

Das macht doch Freude, ich lass die Front beim Freundlichen ran bauen, dann is der schuld wenns weg fliegt

bigagsl schrieb:*zack* lippe 2 ist auch weg. und: von einem MINI mitarbeiter ist es heute auch passiert. langsam nimmt das thema fahrt auf

Huhu zusammen,

gestern das erstemal wieder mit neuer Lippe Autobahn gefahren, und..... *zack* meine is auch wieder Futsch !!!!!! Laut der MINI NL München häufen sich nun die Fälle... mal sehen was das raus kommt. NUN muss ich wenigstens nicht mehr dafür zahlen !!!

Grüße MiniMac

Gibts doch nicht, oder?

Kabrüggen schrieb:...bei Smarts nichtmehr dicht auffahren oder drängeln....
Ist notiert.

schreib peugeot 207cc auch dazu...bei meinem war er nach 3 jahren auch im eimer...kam beim tüv erst raus...und hab vor zwei wochen einen zweiten im stau gesehen, der es auch hatte

ja es ist schon erschreckend was für ein murks verbaut wird , beim smart befindet sich der schalter in einer box unter dem stehenden bremspedal bei schlechtwetter tropf tropf .....irgenwann ist die box abgesoffen und den rest besorgt vätterchen frost da haben die ing. mal schön tief und fest geschlafen


ps: böhse zungen behaupte es handelt sich um eine" sollbruchstelle"

Genug Smart und andre Themen

Hier geht's um die Lippe des Aero Pakets, die Flügel bekommt

Suppamaehn schrieb: Gibts doch nicht, oder?

... hab ich mir auch gedacht... so sah es diesmal aus; eine Hälfte hing diesmal noch dran... das erste Mal war sie ja komplett weg
   
   

Grüße

die ziehen sich also von innen nach außen hin weg, d.h sie bekommen an den Außenseiten wie vermutet zu viel Druck... da sich bei dir erst die in der Mitte übergestülpte Seite verabschiedet hat.

Die Flaps weglassen könnte schon Druck nehmen.

Vielleicht kann man den Spalt innen mit einer Schraube und 2 Komponenten Kleber fixieren und stabilisieren, dass da dem enormen Druck gegengehalten wird...


Maddin, ja ich denk an dich.... über den Ansatz hier reden wir mal genauer