kOnsOlErO schrieb:Vielleicht kann man den Spalt innen mit einer Schraube und 2 Komponenten Kleber fixieren und stabilisieren, dass da dem enormen Druck gegengehalten wird...

Jop wahrscheinlich.... nur ganz ehrlich, soll sich meine Werkstatt ne vernünftige Lösung ausdenken, denn sollte die Lippe dann wieder flügge werden heißt es wieder, dass ich da ja was geändert hätte und schon muss ich das zahlen.....naja morgen hol ich meinen MINI wieder ab, mal sehen was sie sich ausdenken...

MiniMac schrieb:Huhu zusammen,

gestern das erstemal wieder mit neuer Lippe Autobahn gefahren, und..... *zack* meine is auch wieder Futsch !!!!!! Laut der MINI NL München häufen sich nun die Fälle... mal sehen was das raus kommt. NUN muss ich wenigstens nicht mehr dafür zahlen !!!

Grüße MiniMac

Wie schnell warst du

kOnsOlErO schrieb:Maddin, ja ich denk an dich.... über den Ansatz hier reden wir mal genauer

...bis dato fahre ich auch nicht gerade schnell auf der Autobahn

MiniMac schrieb:... hab ich mir auch gedacht... so sah es diesmal aus; eine Hälfte hing diesmal noch dran... das erste Mal war sie ja komplett weg

Grüße

Dafür war bei mir auch der Radlauf mit weg... So gleicht sich im Leben alles aus

Hab gestern mal Fotos davon gemacht...

bigblogg artikel ist in vorbereitung - es reicht

bigagsl schrieb:bigblogg artikel ist in vorbereitung - es reicht

Warum? Keine Reparatur möglich?

nein, ich werde langsam nur ungehalten. das thema wurde von mir über mehrere kanäle in münchen platziert. muss denn erst was passieren, bevor man dort aufwacht?

MiniMac schrieb:Jop wahrscheinlich.... nur ganz ehrlich, soll sich meine Werkstatt ne vernünftige Lösung ausdenken, denn sollte die

Joa.. logisch.. ich mach mir halt auch so meine Gedanken

Habe jetzt auch an meine Niederlassung mit dem Problem konfrontiert.
Die sollen Kontakt mit München und ihrer jeweiligen Geschäftsführung aufnehmen. Bin mal gespannt was rauskommt.
Es müssen wahrscheinlich erst Worte wie..."Gefährdung des Sraßenverkehrs" oder auch" dann kauf ich mein nächstes Auto beim Händler mit den Ringen" fallen.
Viele unserer Mitarbeiter fahren BMW, sowie auch meine Eltern und Bekannte. Und wenn sich dem Problem nicht angenommen wird, werden wir wie gesagt über zukünfte Leasingverträge mit dem Hause BMW/Mini uns 2 Mal überlegen.

Bin auf die Reaktion gespannt.

bigagsl schrieb:bigblogg artikel ist in vorbereitung - es reicht

Sehr gut, danke schon mal - von Leidensgenosse an Leidensgenosse

Habe heute auch zwei Briefe losgeschickt, einmal an die MINI Kundenbetreuung und einmal an die BMW Group direkt. Mal schauen, was dabei rauskommt...

naja, da können die ja zum facelift ein mechanisch optimierte aero III anbieten.