Hier mal ein Bericht bzgl. den Terminen.

http://www.motoringfile.com/2014/04/18/f...-for-2015/

Und ein "super" Bild vom neuen JCW- Bodykit Staubsauger...
Bisschen langweilige Seitenschweller!
Dafür lackierte Scheinwerferringe...

bigagsl schrieb:231ps hat auch der 2er active tourer. die zahl passt

ich hab gehört es sollen 233PS werden, um etwas mehr als der S1 zu haben

http://youtu.be/uDAtsyMpoU4

http://humster3d.com/2014/01/29/mini-joh...dtop-2014/

Schubrakete schrieb:http://youtu.be/uDAtsyMpoU4

http://humster3d.com/2014/01/29/mini-joh...dtop-2014/

So mal ein direktvergleich realität zum virtuellen...

... ein Karpfen

genauer ... ein Koi

Aber immerhin ein schneller Koi!

Hoffnungsschimmer!!


Photoshops aus den Staaten...

ui!
Da könnte man noch mal drüber reden....

bigagsl schrieb:da wären wir beim nächsten problem. bmw treibt die verschlüsselung der steuergeräte exzessiv voran. chippen ohne dass es BMW merkt wird dadurch immer schwieriger.

Ach, die arbeiten mit BOSCH zusammen. BOSCH vergisst auch manchmal die Verschlüsselung und CCP zu deaktivieren, hab ich gehört. Da kannst du direkt über die OBD Buchse das Steuergerät programmieren

YoYoFreakCJ schrieb:Laut MINI ist auch das hier ein Diffusor:



Deshalb geh ich schwer davon aus dass sie dieses Ding auch so nennen werden.

Ich will mal sehen, wie unheimlich viel Abtrieb das Ding produziert

Bela B. schrieb:Also ich denke auch, daa man sich um die Leistung beim neuen JCW keine Gedanken machen muss.
Ich denke beim 2.0 Ltr Motor ist da deutlich Luft nach oben.
Ich habe da auch was läuten hören mit an die 255PS.

Was mich auch neugierig macht:
Ob es den neuen F55 auch als JCW Allrad geben wird.....
Das wäre bestimmt ein Kracher mit über 255PS und ALL4....

255 werden es nicht. Dann wärst du zu nah an den Sport Versionen vom 1er. Immer schön eine beträchtliche Lücke lassen

bigagsl schrieb:die UKL plattform finde ich auch ein logische und gute entwicklung. VW macht es mit MQB vor, mercedes und nissan/renault/dacia nicht anders.

generell muss nur in frage gestellt werden, ob die auffächerung der marke bmw und MINI in die richtige richtung läuft. der 2er active tourer ist für mich ein "schwieriges" auto. der f56 ist aus technischer sicht die konsequente evolution. selbst der größenzuwachs geht für mich in ordnung. man vergleiche die evolution von golf & 911, das ist der gelcihe effekt. nur das thema design wurde beim f56 für mich in die falsche richtung getrieben. dass moderne FWD fahrzeuge keine nasenbären sein müssen, zeigt peugeot mit den aktuellen 208 und 308. warum ausgerechnet MINI in diese falle tappt, ist mir unverständlich.

Hm ich find ihn nach dem hundertsten Mal anschauen immer noch Grotten hässlich.

Aber ich denke in einer ausgewählten Farbe, ohne die hässliche Saugerleiste vom Aero und mit Blackline Karpfengrill und Scheinwerferringen könnte es echt ansehnlich aussehen. Da noch ein paar 18er drauf und ferdddisch.

In 5 Jahren sieht der dann bestimmt auch chic aus

geisi schrieb:Laut Auto Bild Sportscars März 2014 Seite 38 hat der neue F56 JCW 231 PS und ca. 320 NM

Sowas in der Richtung sollte es werden

bigagsl schrieb:231ps hat auch der 2er active tourer. die zahl passt

Boogie-Man schrieb:Mit 238 ps?

geisi schrieb:Mist. Aber ggf. zieht der Countryman dann mit Allrad noch mal nach.

Schwarzer Grill schrieb:ich hab gehört es sollen 233PS werden, um etwas mehr als der S1 zu haben

Der S1 geht mit dem EA888 wieeeeee dieeeeee SAU! Hoffentlich bringen sie mehr! Und hoffentlich kommt das neue ultimative Aggregat an den EA888 heran.

Der ist nämlich Wahnsinn, ich verbrauch damit mit über 200 auf der AB 2 Liter im Schnitt weniger als mit dem Works... bei 300 PS und Allrad

GOTONIGHT schrieb:Hoffnungsschimmer!!


Photoshops aus den Staaten...

GENAU SO!

Da noch Allrad drauf und Sport Automatik. Das ganze garniert mit 250 Pferden und Kartfeeling. Das wärs!!

Schade, dass die in München lieber auf Verstümmelungsdesign und Kostensparen setzen.

Aber dieses Auto wäre der KNALLER