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Andere Einspritzdüsen für GP r53
#11

@pedro: hast du mal ein Bild von der Benzinpumpe mit Druckregler?

@Bitte was: was hast du den am r53 Motor machen lassen, das die jcw Düsen nicht reichen?

260 PS, sind mit dem Serien Eaton eigentlich nur mit einem ordentlichen Ladeluftkühler und einem bearbeiteten Zylinderkopf mit größeren Ventilen drin,
vorher machen die größere Düsen auch keinen Sinn.


Wurde mir da lieber eine Abgastemperatursonde verbauen, eventuell noch eine Breitbandsonde um das Gemisch bei Volllast zu kontrollieren.
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#12

Der sitzt im Tank auf der rechten Seite am Benzinfilter.
Habe den umgebaut, dass man in einstellen kann.


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#13

Tach,
Pedro, saubere Arbeit, und Danke für den Hinweis. Ist Dein Ehrgeiz so groß,oder passt an der Stelle keiner von der Stange?

Gruss Chris
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#14

pedro schrieb:Der sitzt im Tank auf der rechten Seite am Benzinfilter.
Habe den umgebaut, dass man in einstellen kann.



Hast ein link wo man das kaufen kann.

Danke


Hast du Bilder gemacht wo du das erstemal den ausgebaut hast und zum vergleich danach wo auch der Filter getauscht wurde ??
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#15

desmoreiff schrieb:Tach,
Pedro, saubere Arbeit, und Danke für den Hinweis. Ist Dein Ehrgeiz so groß,oder passt an der Stelle keiner von der Stange?

Gruss Chris

Doch bekommt man zu kaufen, nur es gibt mindestens zwei verschiedene sagen wir mal Normen, diese unterscheiden sich an den O-Ring Durchmesser.
Die Angebotenen die man im Netz findet, sind von der Beschreibung meist so, dass man nicht weiß ob die passen, da die Durchmesserangaben fehlen.
Also drei auf Verdacht kaufen und hoffen dass einer passt Nein
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#16

Ja und wo kauft man da jetzt den passenden Bitte ??
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#17

Bitte was schrieb:Ja und wo kauft man da jetzt den passenden Bitte ??

Wenn ich das wüsste, hätte ich nicht selber Hand angelegt.
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#18

OK, Danke.

Sprich man muss sich was selber bauen. OK, muss mich da im Winter etwas mehr beschäftigen.
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#19

Servus Manuel!

Wie oft soll ich dir es noch erklären!

Der Motor mit allen Anbauteilen im GP1 ist zu 100% mit dem JCW Motor
identisch!

Somit auch die Düsen!



Sascha
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#20

Laut BMW hat der Mini JCW die 320ccm düsen verbaut wie die S Version und nur der GP hat die 380ccm düsen verbaut. Wenn BMW mir das so sagt, zweifel ich nichts an und gebe das so weiter.
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