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Remus ESD einmal unter die Lupe genommen
#11

So macht das Sinn Smile Dachte, es hätte irgendwo mal ein Diagramm dazu gegeben.
Dass man mit solchen Geschichten tendenziell eher im oberen Bereich was gewinnt ist für mich ebenso logisch wie der Verlust im unteren Bereich.
Zaubern kann halt doch keiner und meist ist die Serie, für den Serienmotor, der beste Kompromiss.
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#12

Raal schrieb:Die Mini Kundschaft schreit nach günstig und laut. Cooper S VSD (alte Version) mit Works Schalldämpfer oder gleiche ohne VSD (Ersatzrohr). Ist günstig, laut und illegal. Die wenigsten nehmen richtig Geld in die Hand.

..ach finde deinen sound schon genial...aber an schirra oder krumm performance kommt der leider nicht ran..

schirra:
https://www.youtube.com/watch?v=0RLxUBRsoz0

krumm:
https://www.youtube.com/watch?v=Qoa1UlmiQSI&t=41s

ich fahre die kombi..wenn er warm ist, ist es ok..aber träume eher von den meistern..

https://www.youtube.com/watch?v=KEIfR8Q9m8w

gruß
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#13

Liegt einfach daran das meine Anlage legal und eingetragen ist. Ohne Kat oder mit 100 Zeller ist da noch einmal deutlich mehr drin. Muss jeder für sich entscheiden.

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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#14

Raal schrieb:Liegt einfach daran das meine Anlage legal und eingetragen ist. Ohne Kat oder mit 100 Zeller ist da noch einmal deutlich mehr drin. Muss jeder für sich entscheiden.

und deine variante ist völlig ausreichend!!!

gruß
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#15

Also ich Fahrer auch den Remus ESD und konnte keinen leistungseinbusen feststellen.
Eher einen besseren Durchzug.


Und den Sound finde ich auch klasse vor allem mit der ABE.

Klar wäre ein Werks Works ESD besser mit Cooper S VSD aber ich will ja schließlich was legales fahren.
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#16

Ich warte schon gespannt auf deinen ersten Eindruck von der Remus. Tut sich hier noch was? Head Scratch
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#17

csonntag10 schrieb:Ich warte schon gespannt auf deinen ersten Eindruck von der Remus. Tut sich hier noch was? Head Scratch
Also jetzt nach ca. 1000 gefahren Kilometern bin ich ganz zufrieden. Der Remus braucht mit Sicherheit noch einige Kilometer. Direkt nach dem Einbau mit halb geöffneter Klappe hätte ich mehr erwartet. Da mein Cabrio aber nicht zu doll brüllen soll und ich keine 25 mehr bin, würde ich ihn immer wieder kaufen.

Cooper S R57 Party 01
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#18

Würdest du denn jetzt als Fazit sagen, dass es sich gelohnt hat im Gegensatz zur Serienanlage? Und ist das laute Knallen gebliebenBig Grin?
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#19

Klappenauspuffanlage lohnt sich ja Party 01Party 01Party 01Yeah!

  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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#20

Es ist doch egal welche Abgasanlage man fährt, Hauptsache es gefällt einem selber. Remus wird doch die Anlage geschlossen und geöffnet getestet haben und wohl als verkaufswürdig empfunden haben. Ich finde übrigens den Enddämpfer ok.Yeah!
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