Zackdvd schrieb:Hallo zusammen,

die obige Anleitung ist super, aber leider funktioniert es bei mir immer noch nicht...
Ich war schon fast drauf und dran den Schlüssel auseinander zu nehmen um den Akku zu checken, da ist mir noch ein Weg eingefallen um zu testen, ob der Schlüssel überhaupt irgendetwas sendet:
Ich spiele E-Bass, hab meinen Verstärker so weit es geht aufgedreht und dann den Schlüssel in die Nähe der Pick-Ups gehalten. Wenn man eine Taste drückt hört man, dass gesendet wird.

Dabei habe ich folgendes herausgefunden, was die Initialisierung angeht:
"...auf diesem Schlüssel die Öffnen-Taste gedrückt halten ..."
--> Es wird dauerhaft gesendet, wahrscheinlich für Features wie automatisches Fenster öffnen etc.
"... und gleichzeitig 3 mal auf den Schließen-Knopf (die Schwinge) drücken"
--> Sobald man die Schwinge das erste mal drückt, wird nichts mehr gesendet. Erst wenn die Öffnen-Taste losgelassen wird, hört man noch einen kurzen Sendeimpuls. Drückt man die Schwinge nur zweimal, wird nichts gesendet. Ob man nun dreimal langsam oder ganz schnell hintereinander drückt ist irelevant!

Nein, es ist nicht irrelevant. Du hörst ja nicht, was der Schlüssel sendet.
Fakt ist, du musst zügig 3 mal die Schwinge drücken um beim Anlernen erfolg zu haben.

Hallo zusammen,
ich habe eine Frage zu Punkt 4).

...."funktionierender Fernbedienungsschlüssel vorliegt"...
was ist wenn das nicht der fall ist? Funktioniert das ganze trotzdem?

Gruß schaki

schaki schrieb:Hallo zusammen,
ich habe eine Frage zu Punkt 4).

...."funktionierender Fernbedienungsschlüssel vorliegt"...
was ist wenn das nicht der fall ist? Funktioniert das ganze trotzdem?

Gruß schaki

Scotty schrieb:Diese Prozedur funktioniert sowohl mit einem Funkschlüssel als auch mit 2 Funkschlüsseln. Bei nur einem Schlüssel wird Punkt 4. übersprungen.

Scotty schrieb:Der Facelift-Schlüssel hat einen Akku. Pre-Facelift hat eine Batterie.

Passt zwar nicht ganz zum Thema Initalisieren möchte aber anmerken dass mein Facelift eine Batterie hat mit 2 Lötfahnen auf der Platine verlötet! Also kann ich das mit dem Akku nicht nachvollziehen.

Beim Conrad um ca. 5Eur inkl. Lötfahnen - Kinderspiel der tausch.

MiNi-Strant schrieb:Passt zwar nicht ganz zum Thema Initalisieren möchte aber anmerken dass mein Facelift eine Batterie hat mit 2 Lötfahnen auf der Platine verlötet! Also kann ich das mit dem Akku nicht nachvollziehen.

Beim Conrad um ca. 5Eur inkl. Lötfahnen - Kinderspiel der tausch.

Der Facelift-Schlüssel hat einen Akku mit Lötfahnen auf der Platine verlötet

Wenn du eine Batterie eingelötet hast, möchte ich nicht in der Nähe sein, wenn das Ding hochgeht, weil dein Zündschloss per Induktion versucht deine Batterie aufzuladen...

Scotty schrieb:Der Facelift-Schlüssel hat einen Akku mit Lötfahnen auf der Platine verlötet

Wenn du eine Batterie eingelötet hast, möchte ich nicht in der Nähe sein, wenn das Ding hochgeht, weil dein Zündschloss per Induktion versucht deine Batterie aufzuladen...

...war auch verwundert wie ich das 1. mal das gelesen habe dass da ein Akku drinnen sein soll - aber defenetiv eine Batterie und der Schlüssel war/ist Original.
Jetzt fahr ich schon das 3.Jahr damit und funzt einwandfrei! - Explosiv sind nur die Auspufffehlzündungen

MiNi-Strant schrieb:Jetzt fahr ich schon das 3.Jahr damit und funzt einwandfrei! - Explosiv sind nur die Auspufffehlzündungen

10 jahre mit der ersten batterie bis jetzt

Hallöle,

kann mir auch jemand sage wie ich meinem Auto wieder beibringe sich selber zu verschließen nach 2 Min.??

Ich habe einen neuen Schlüssel bekommen und die "Fachwerkstatt" hat vergessen mir das (für mich wichtigste) wieder einzustellen .

Kann man das auch selber machen? Die Fachwerkstatt ist relativ weit weg und ich möchte ungern erneut dafür wieder dort hinfahren..

Vielleicht kann mir ja jemand helfen

- Achso mein Mini One BJ 11/2006

Liebe Grüße

Vielen Dank an Scotty und die eifrigen Helfer dieses Threads. Hat mir sehr geholfen!

Für weitere Hilfesucher: Die Prozedur "Einsteigen > Türe schließen > Zündung für 5 Sekunden an > Schlüssel abziehen > Öffnen halten und gleichzeitig 3x Schließen (in ca. 1,5 Sek) drücken > dann erst Öffnen loslassen" hat bei meinem Mini Cooper Cabrio Bj '97 funktioniert.

Der Schlüssel hat unmittelbar nach einer längeren Fahrt nicht mehr geschlossen. Vielleicht wäre schon ein reinitialisieren erfolgreich gewesen, ich bin aber direkt zum Austausch des Akkus übergegangen.

Ich hatte den Schlüssel im Schraubstock mit einem Cutter vorsichtig aufgesäbelt und den Knopfzellen Akku Panasonic VL-2020 ersetzt (ca. 10 EUR inkl. Versand). Den 3V Lithium-Akku gibt es für horizontalen Einbau VL-2020 1HF oder vertikalen Einbau VL-2020 1VCE. Ich hatte die horizontale Variante gewählt. Hier passt der untere Minus-PIN nicht für die Schlüsselplatine, daher muss mit einem kleinen, flach angelöteten Käbelchen verlängert werden. Auch ist der Akkudurchmesser ca. 0,5 größer als der Original, so dass etwas an der Kunststoffführung für den Akku mit dem Cutter abgenommen werden muss. Es ist darauf zu achten, dass der Akku sehr dicht/flach an der Platine anliegt, sonst geht das Schlüsselgehäuse nicht wieder zu.

Beim vertikalen Akku dürften die PINs besser passen. Hier ist vermutl. aber auch mechanische Nacharbeit notwendig, um die Flachheit hinzubekommen.

Scotty schrieb:Wenn der MINI die Initialisierung eines Schlüssels nicht quittiert, nicht verzweifeln, sondern mit der Prozedur erneut beginnen.

Sehr richtig! Nach erfolgten Einbau gleich die o.g. Prozedur durchgeführt - aber leider nichts. Also nicht gleich verzweifeln, denn nach einigen Kilometern Fahrt mit dem reparierten Funkschlüssel ließ sich die Initialisierung erfolgreich durchführen!

Viel Erfolg!

bj. 97 o_O ?