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Bremsen hinten und Verschleißanzeige ?
#11

Kann nur meinen Vorrednern zustimmen.
Wenn du trotzdem weiterfahren möchtest, mach dann dein DSC raus.
Dann bremst deine Hinterachse nicht unnötig.

Marco
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#12

Zur Not halt ADAC rufen Pfeifen
Wirst schon heim kommen schleift ja nix bremsen ...

Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik Party 01
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#13

Also man kann Panik verbreiten . Stumm

Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik Party 01
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#14

Ich werde meinen letzten Urlaubstag genießen Sonne
und die Anzeige ignorieren.
War früher ja auch nicht anders Zwinkern

Grüße, Jörg
Cooper SD Cabrio, R57, EZ: 04/2013
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#15

subdiver schrieb:... War früher ja auch nicht anders Zwinkern

.. und früher hat man die Räder auch ohne Drehmomentschlüssel angezogen und sie trotzdem nicht verloren! Pfeifen
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#16

chevini schrieb:.. und früher hat man die Räder auch ohne Drehmomentschlüssel angezogen und sie trotzdem nicht verloren! Pfeifen

Top

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#17

Ja, ja, ich weiß Zwinkern
Ich habe aber trotzdem keinen Bock hier jetzt die Räder an- und ab zu montieren.
Wir sind hier am Popo der Welt (Schotterstraßen).

Grüße, Jörg
Cooper SD Cabrio, R57, EZ: 04/2013
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#18

Ok, ist weiteres nicht schlimm, die hinteren Scheiben sind nicht so teuer.

Gefährlich wird's nur wenn Metall auf Metall bremst, dann kannst keinen Meter mehr Fahren.

Marco
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#19

Danke, ich glaube eher, dass die Anzeige spinnt.
Die Bremsen wurden vor ca. 22.000 km neu mit den Vorderen gemacht
und diese zeigen noch eine Restweite von 20.000 km an.

Grüße, Jörg
Cooper SD Cabrio, R57, EZ: 04/2013
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#20

Lass dich nicht täuschen, meine waren auch neu und haben auch so ca. 18000km gehalten, danach musste ich einen neuen Sattel kaufen weil die Führung so fest sahst das wir sie nicht mehr herausbekommen haben , wenn der Sattel fest ist bremst das Teil nur auf einer Seite und dies ständig, theoretisch könntest auch nur kurz den Wagenheber nehmen und schauen ob das Rad leicht läuft. Läuft es schwer, ist der Sattel fest.

Marco
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