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Stabigummis R50
#1

Hallo Leute,
Werde demnächst die Stabigummis bei meinem R50 tauschen.
Brauch ich beim Cooper die "kleinen" mitt 22.5mm oder die "großen"? Soll ich gleich das Geld in die Hand nehmen und Powerflex kaufen?

LG
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#2

kann man nicht pauschal sagen, kommt drauf an, welches Fahrwerk, es gibt verschiedene Durchmesser der Stabis und folglich der Gummilager, sowohl vorne als auch hinten.

- Serie
- Sportliche Fahrwerksabstimmung
- Sportfahrwerk Plus

Die Daten hab ich schon mal aufgelistet, suche mal nach Stabi, Stabilisator etc.

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#3

Danke!
ALso bekommt man das nicht mal mit der VIN raus?
bei bmwteilekatalog24.info werden mir trotz der letzten 7 Stellen der VIN beide angezeigt...
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#4

Ich finde diese angezeigten Bedingungen lt. VIN und der enthaltenen SA auch etwas merkwürdig aufgelistet, was die entsprechenden, passenden Teilenummern betrifft.

Wie siehts bei leebmann24.de, langer.de oder realoem aus, wirst Du dort besser, zweifelsfreier fündig?

Dort wird Dir zumindest die Serien- und Sonderausstattung Deines MINI aufgelistet.

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#5

... am besten einfach mal die Dicke der Stabis vorn und hinten nachmessen. Dann biste sicher. Pfeifen

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#6

minti schrieb:... am besten einfach mal die Dicke der Stabis vorn und hinten nachmessen. Dann biste sicher. Pfeifen

oder nach Ausbau kucken, ob eine Teilenummer im Gummi zu lesen ist

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#7

alfshumway schrieb:oder nach Ausbau kucken, ob eine Teilenummer im Gummi zu lesen ist

eek!

... von welcher Erfolgsquote gehst Du bei dieser Methode aus?

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#8

minti schrieb:eek!

... von welcher Erfolgsquote gehst Du bei dieser Methode aus?

von ungefähr der Hälfte - also 30 Prozent

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#9

Hab beim freundlichen angerufen. Die konnten mir das über die VIN sagen.
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