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Vorbildliche Sicherheit im Stadtverkehr
#1

Vorbildliche Sicherheit im Stadtverkehr: Euro NCAP Advanced Award für die Personenwarnung mit City-Anbremsfunktion im neuen MINI.


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Nicht nur beim Fahrspaß, sondern auch auf dem Gebiet der aktiven Sicherheit steht der neue MINI im Premium-Kleinwagensegment an der Spitze. Die Führungsposition, die insbesondere den neuen Fahrerassistenzsystemen zu verdanken ist, wird jetzt vom unabhängigen Sicherheitsprüfinstitut Euro NCAP (New Car Assessment Programme) bestätigt. MINI erhält den Euro NCAP Advanced Award 2014 für die Einführung der Personenwarnung mit City-Anbremsfunktion. Das System, das Bestandteil der Option Driving Assistant für den neuen MINI 3-Türer und den neuen MINI 5-Türer ist, wird von den Sicherheitsexperten als wegweisende Innovation zur Reduzierung von Unfallgefahren im Stadtverkehr eingestuft.

Mit dem Euro NCAP Advanced Award würdigt das von europäischen Regierungen, Automobilclubs und Versicherungsgesellschaften getragene Institut seit 2010 einmal im Jahr herausragende Technologieentwicklungen, die zu maßgeblichen Fortschritten für aktive Sicherheit und Insassenschutz führen. Berücksichtigt werden dabei vor allem neuartige Systeme, deren Wirksamkeit über die Anforderungen des europaweit anerkannten Euro NCAP Crashtests hinausgehen und daher eine wegweisende Rolle spielen.

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MINI hat die Personenwarnung mit City-Anbremsfunktion zur Markteinführung der neuen Generation des Originals im Premium-Kleinwagensegment in das Programm der Sonderausstattungen aufgenommen. In der für alle Modellvarianten des MINI 3-Türer und des MINI 5-Türer verfügbaren Option Driving Assistant wird sie mit der Aktiven Geschwindigkeitsregelung, dem Fernlichtassistenten, der Verkehrszeichenerkennung und der Auffahrwarnung mit City-Anbremsfunktion kombiniert. Diese Funktionsvielfalt macht den Driving Assistant zu einer besonders attraktiven Option, da sie sowohl den Komfort als auch die Sicherheit beim Fahren im neuen MINI maßgeblich steigert.

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Die vom Euro NCAP ausgezeichnete Personenwarnung mit City-Anbremsfunktion ist im Geschwindigkeitsbereich zwischen 10 und 60 km/h aktiv. Das System wertet die von einer im Bereich des Innenspiegels an der Windschutzscheibe installierten Kamera erzeugten Bilder aus und warnt den Fahrer in Situationen, die auf die Gefahr einer Kollision mit einem Fußgänger hindeuten. Der Fahrer erhält einen optischen Hinweis in Form eines grafischen Symbols im Instrumentenkombi und wird zugleich durch ein akustisches Signal zum Reagieren aufgefordert. Unmittelbar danach wird ein automatischer Bremsvorgang mit mittlerer Verzögerungskraft eingeleitet. Allein damit lässt sich die Kollisionsgefahr deutlich verringern. Darüber hinaus trägt vor allem die Tatsache, dass der Fahrer durch die einsetzende Bremswirkung ein unmissverständliches Signal zum Eingreifen erhält, maßgeblich zur Unfallvermeidung bei. Sobald er das Bremspedal betätigt, steht die maximale Verzögerungsleistung zur Verfügung, um einen möglichst kurzen Anhalteweg zu gewährleisten.

Die Wirksamkeit der Personenwarnung mit City-Anbremsfunktion wurde von Sicherheitsexperten eines unabhängigen Euro NCAP Testlabors ausgiebig überprüft und bestätigt. Ihr Urteil bildete die Grundlage für die Auszeichnung des Systems mit dem Euro NCAP Advanced Award 2014.


Quelle: BMWGroup PressClub


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#2

Top Danke für den tollen Bericht!
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#3

Cool, jetzt kann Mutti also noch mehr telefonische Friseurtermine machen und blind durch die Gegend eiern.
Ist das Serienausstattung, oder ein Add-on auf das physics-off-Paket?
Sorry, aber SICHERHEIT im Straßenverkehr beginnt beim Fahrer und §1 Stvo.
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#4

Jazzman schrieb:Cool, jetzt kann Mutti also noch mehr telefonische Friseurtermine machen und blind durch die Gegend eiern.
Ist das Serienausstattung, oder ein Add-on auf das physics-off-Paket?
Sorry, aber SICHERHEIT im Straßenverkehr beginnt beim Fahrer und §1 Stvo.

Und warum gerade Mutti?? Peitsche
Es gibt mehr Männer als Frauen, die sich trotz Freisprecheinrichtung durch Telefonate beim Fahren ablenken lassen! Püh!
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#5

Vielleicht baut man so ein Sicherheitszeug eher weil so viele Labertaschen mit dem Handy in der Hand, ohne zu schauen, über die Straße gehen. Pfeifen
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#6

chubv schrieb:Vielleicht baut man so ein Sicherheitszeug eher weil so viele Labertaschen mit dem Handy in der Hand, ohne zu schauen, über die Straße gehen. Pfeifen

Top Oh ja!!!!!! Solch Exemplare sind mir auch schon mehr als einmal vors fahrende Auto gelaufen! Und wie die hüpfen wenn man Hupt! Kugeln vor Lachen Stumm
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