Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

R53 Tuning - Heisses Eisen : PreKat
#11

Mal rauskram......

Also ich habe seit gestern auch den Vorkat draußen.
Es geht keine Leuchte an. Alles normal.

Die einzige Veränderung habe ich beim Sound festgestellt.
Etwas höher in der Tonlage, aber dafür knallt er jetzt wie bescheuertDevil!.
Habe den Schnitzer Pöff verbaut und cheats007 ist aus 09.2006.


Dieser Post und die anderen zum Theme Leistungsteigerung sind sehr lesenswert.

Danke an Herbi
Zitieren
#12

Immer wieder gern.

Wie ist dein subjektiver Eindruck zur Leistungsänderung ?
Zitieren
#13

Na ja - ob er jetzt 5-10PS mehr hat oder nicht, merkt man nicht wirklich.

Aber durch die Tatsache das er lauter knallt und der Sound rotziger geworden ist, wird einem schon der Eindruck vermittelt das er besser geht.
Zitieren
#14

cheats007 schrieb:Na ja - ob er jetzt 5-10PS mehr hat oder nicht, merkt man nicht wirklich.
5-10 Ps hier, 5-10 PS da......................Pfeifen
Zitieren
#15

cheats007 schrieb:Na ja - ob er jetzt 5-10PS mehr hat oder nicht, merkt man nicht wirklich.

Aber durch die Tatsache das er lauter knallt und der Sound rotziger geworden ist, wird einem schon der Eindruck vermittelt das er besser geht.


also 10PS mehr merkt man schon (das ist so wie Tank voll bzw. leer)
Zitieren
#16

hat denn jemand auch einen niedrigeren Spritverbrauch durch die Rausnahme des Prekats? Das wäre ein deutlich größerer Vorteil als 5-10PS mehr...
Zitieren
#17

alxbln schrieb:hat denn jemand auch einen niedrigeren Spritverbrauch durch die Rausnahme des Prekats? Das wäre ein deutlich größerer Vorteil als 5-10PS mehr...
Ob das ein größerer Vorteil wäre, ist Aspektsache.....

Alleine durch die Modifikation des PreKats ergibt sich kein niedrigerer Spritverbrauch, es sei denn, du änderst gleichzeitig deinen Fahrstil und nutzt die Mehrleistung nicht.

Durch diese Änderung am PreKat wird aber die Voraussetzung geschaffen, um per Softwäreanpassung ein magerers Gemisch zu fahren, da der Prekat nun nicht mehr während der gesamten Betriebsdauer durch überfettes Gemisch vorm Verglühen geschützt werden muss. ( Somit sinkt auch der CO-Ausstoß )

Da aber die PreKat-Modifikation selten ganz solo mit anschließender Soft-Änderung duchgeführt wird, sondern meist als flankierende, ergänzende und zusätzliche Massnahme und kaum mit dem Ziel, damit nur den Verbrauch zu senken, ist deine Frage so kaum zu beantworten.
Zitieren
#18

alxbln schrieb:hat denn jemand auch einen niedrigeren Spritverbrauch durch die Rausnahme des Prekats? Das wäre ein deutlich größerer Vorteil als 5-10PS mehr...


Kugeln vor Lachen
Zitieren
#19

naja, ob ich jetzt 210 oder 215ps habe, macht sich wohl nur auf dem prüfstand bemerkbar. das allein wäre kein grund für mich den prekat auszubauen.

wenn sich dadurch der verbrauch spürbar senken lässt, wäre das durchaus eine überlegung wert

gruß
Zitieren
#20

alxbln schrieb:naja, ob ich jetzt 210 oder 215ps habe, macht sich wohl nur auf dem prüfstand bemerkbar. das allein wäre kein grund für mich den prekat auszubauen.

wenn sich dadurch der verbrauch spürbar senken lässt, wäre das durchaus eine überlegung wert

gruß

schraub Dir einen Holzklotz unter das Gaspedal Beam Me Up Scotty!

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand