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Was noch sinnvoll ist habe ich gehört ist die gp2 Unterboden Abdeckung in Verbindung mit dem Hitzeschutz von Dombek ..
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Raal schrieb:Hab meins damals für 13€ beim Citroën Händler bekommen.
Hitzeschutzblech bei einem Intake über die Lufthutze sicherlich von Vorteil. Aber bei Serie doch eher fraglich.
Siehste mal ist Citroën günstiger
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ist die Gp2 Unterboden Abdeckung unten dann aus Metall?
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Der GP2 Unterboden ist aus einer Plastik-Verbundwerkstoff Kombo gemacht
LG
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Flowy82 schrieb:Was noch sinnvoll ist habe ich gehört ist die gp2 Unterboden Abdeckung in Verbindung mit dem Hitzeschutz von Dombek ..
Ist für mich nicht wirklich nachvollziehbar - ich habe auch schon viel gehört (ohne das hier jetzt böse zu meinen).
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GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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minti schrieb:
Ist für mich nicht wirklich nachvollziehbar - ich habe auch schon viel gehört (ohne das hier jetzt böse zu meinen).
Ja hab's ja auch nur am Rande mal mitbekommen , es soll die heiße Luft besser ableiten oder so ???
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für Fiat macht in Polen einer für unten die Abdeckungen aus Alu eher als Schutz , für Oben nur die Domstreben und von beiden hat der unzählig viele nach Deutschland geschickt.
ich finde das Blech vom Dombek nicht so teuer und wenn dann Turbo und Andere Teile nicht so verdrecken reicht mir das aus, wenn das auch einmal für den Diesel verfügbar ist.
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hat zufällig jemand die teile nummer von dem kleinen Hitzeschutzblech ?
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Stevi95 schrieb:hat zufällig jemand die teile nummer von dem kleinen Hitzeschutzblech ?
Du meinst das von Peugeot/Citroen ?
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minti schrieb:Du meinst das von Peugeot/Citroen ?
ja genau
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