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R53 Tuning - Ladeluftkühler
#11

Blue-Cooper schrieb:Na zum Glück gibts ja welche von Airtec Zwinkern

Spoerl führt die übrigens nach Deutschland ein.


Yuppphh, macht er Lol

Und das sieht dann so aus:



[Bild: 17719088ai.jpg]
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#12

Hat sowas schon mal jemand verbaut?:

http://www.grsmotorsport.co.uk/r53frontmount.html

Ein WLLK dürfte nicht teurer oder billiger sein.
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#13

Von der Kühlung her wird er besser sein aber das Reaktionsverhalten leidet darunter sehr da der Kompressor viel mehr Volumen verdichten muss .
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#14

T-charged schrieb:Von der Kühlung her wird er besser sein aber das Reaktionsverhalten leidet darunter sehr da der Kompressor viel mehr Volumen verdichten muss .


dem ist nicht so,bei der luftmenge die der kompi fördern "kann" spielt das keine rolle sondern ist sogar für den kompi besser Pfeifen

gruss krumm
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#15

Echt? Hmm kenn es nur von turboladermotoren die von TMIC auf FMIC umgebaut wurden und dann das Reaktionsverhalten drunter gelitten hat.
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#16

Kann jemand schon etwas zu den Ladeluftkühler vom Airtec was sagen ?
Ich suche eine alternative zu dem überteuerten GP-Ladeluftkühler.

Gruß
Dirk
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#17

Hat schon jemand Erfahrungen mit diesen LLK gibts bei ebay im Ausland.

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vie...48&alt=web
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#18

hat zufällig jemand sich den hier mal näher angeschaut?

http://www.turbo-parts.de/Ladeluftkuehle...oC8C7w_wcB

RMS ne alternative zum GP ?
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#19

Gerade gibt es keine gute Alternative zum GP .. Wir haben den Airtec gemessen, der liegt nahe dran, aber kommt nicht ran! Der hat halt noch ne extrem geile Optik wie ich finde.

[Bild: sigpic18046.gif]
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#20

Mittlerweile kosted der GP-LLK übrigens schlappe 1500 €. Somit hat sich der Neupreis in nicht mal einem Jahr verdreifacht eek!

British cars - if there's no oil under 'em, there's no oil in 'em!

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......... (O)____(O)_\
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