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Für den Mini gibt es nun auch endlich ein passendes
GFB DV+ T9352 Schubumluftventil
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Raal schrieb:Für den Mini gibt es nun auch endlich ein passendes
GFB DV+ T9352 Schubumluftventil
http://www.gofastbits.de/Nach-Fahrzeug/C...ni::3.html
macht so in Theorie einen guten Eindruck.
schon eingebaut?
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GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Bestellt ist es
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Raal schrieb:Bestellt ist es 
ich habe Freitagabend angefangen zu überlegen, ob ich es einfach mal bestelle und ausprobiere .... ich bin nicht so schnell beim Überlegen.
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GP2 ist verkauft ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Jetzt wo die Wavetrac Sperre verbaut wird, können ein paar Sachen mehr verbaut werden. Bin nur noch unsicher welche SuperPro Buchsen für die VA. Ob Standard, Single oder Double Nachlauf.
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Ich kenne das Ventil zwar nicht aber schon die Artikelbeschreibung ist Blödsinn, die org. Ventile sind 100% dicht und auch bei Ladedrücken um 1,5 bar gibt es keine Probleme, ausser es bleibt klemmen (was leider öffter passiert) nur mit diesem Adapter wirst das wohl nicht verhindern.
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Da kann man doch auch von Vw bzw Audi eins nehmen. Kostet nur 40€ und das wird zb auch im S3 mit 265Ps verbaut.
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Wer es Verschleissfrei haben möchte, kann zu einem externen Ventil z.B. vom Evo greifen, und den Lader mit einem Deckel verschliessen.
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Dombi schrieb:nur mit diesem Adapter
Ist kein Adapter, sondern ein Ventil.
Den großen Vorteil, egal ob VAG oder GFB DV+, sehe ich darin, dass es das OEM-Konzept verfolgt und dadurch die Chance, dass Fehlermeldungen enstehen, minimiert werden.
what's next?
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