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MINI² Portal: Pressemeldungen Gesammelte Pressemeldungen für das MINI² Portal
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#41
Alt 08.07.2015, 21:26
MinniMacker
Ausflügler
 
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Ort: Köln
Beiträge: 339
Ich halte das wegen der Modulteile der F-Serie für absolut ausgeschlossen! Der Vorderwagen ist gleicht! Der Versprung im Radlauf unten macht diesen Effekt aus.
Bisher waren die Motorhauben für alle Baureihen immer gleich! Weißt Du was es kosten würden diesen Weg zu verlassen?
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#42
Alt 08.07.2015, 21:37
chubv
Das Weh da
 
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Zitat:
Zitat von MinniMacker Beitrag anzeigen
Ich halte das wegen der Modulteile der F-Serie für absolut ausgeschlossen! Der Vorderwagen ist gleicht! Der Versprung im Radlauf unten macht diesen Effekt aus.

Bisher waren die Motorhauben für alle Baureihen immer gleich! Weißt Du was es kosten würden diesen Weg zu verlassen?

Wo verstecken sich dann deiner Meinung nach die 9cm mehr Breite?
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#43
Alt 08.07.2015, 21:39
BiTu84
Ausflügler
 
Benutzerbild von BiTu84
 
Registriert seit: 20.12.2014
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Zitat:
Zitat von MinniMacker Beitrag anzeigen
Ich halte das wegen der Modulteile der F-Serie für absolut ausgeschlossen! Der Vorderwagen ist gleicht! Der Versprung im Radlauf unten macht diesen Effekt aus.
Bisher waren die Motorhauben für alle Baureihen immer gleich! Weißt Du was es kosten würden diesen Weg zu verlassen?
Der F54 ist einige Zentimeter breiter als der F56 daher denke ich nicht das da irgendwelche Teile einfach so passen werden. Wahrscheinlicher ist das 2016 ein Facelift für den F56 kommt welches ihn dann an den F54 angleicht und dann ab da die Teile passen. Dies würde zum BMW Baukasten und der neuen Markenstrategie bei Mini passen. Denke ich.
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#44
Alt 08.07.2015, 21:42
Mr_53
Challengefahrer
 
Benutzerbild von Mr_53
 
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Alter: 5
Beiträge: 8.813
Bilder: 90

irgendwo steht auch im pressetext das der f54 unten drunter teilweise völlig neu entwickelt wurde

unten mal noch ein vergleich, habe mal angenommen das die hutze bei beiden zumindest die selbe ist und daran beide bilder skaliert.

beim roten ist die falte ebenfalls deutlich zu sehen währen der f56 dort eben glatt ist.

oder schau dir hier die fotos durch, da siehst du das die haube anders ist
http://www.7-forum.com/news/Der-neue...erie-6684.html

breitenvergleich: 1800mm f54 und 1727mm f56

hier siehst du auch deutlich mehr blech zwischen scheinwerfern und kotflügel und der seitlich flachere abfall, ganz zu schweigen vom radstand in der breite - auch nicht gleich.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	vlg_54_56.jpg
Hits:	159
Größe:	115,7 KB
ID:	101424  

Geändert von Mr_53 (08.07.2015 um 22:01 Uhr).
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#45
Alt 08.07.2015, 22:06
Clubbi123
Orientierungsfahrer
 
Benutzerbild von Clubbi123
 
Registriert seit: 06.02.2009
Ort: Neuravensburg
Beiträge: 922
Idee

Der F54 ist innen 12cm breiter als der F56, irgendwo muss das ja herkommen und von daher denke ich hat sich die Modulbauweise erledigt.
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#46
Alt 09.07.2015, 09:43
Boonzay
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Benutzerbild von Boonzay
 
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Beiträge: 2.443
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wie schon mal geschrieben, es wird immer jemanden geben der was umbaut und dafür bereit ist mehr zu zahlen als sinnvoll.

MINI Classic mit 8 Zyl. gibt es ja auch . oder was ähnliches. Raketenantrieb .

Bis Oktober is ja nicht so weit hin. Wo sind denn die photo shopler
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Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005;
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#47
Alt 09.07.2015, 15:12
MinniMacker
Ausflügler
 
Registriert seit: 25.02.2015
Ort: Köln
Beiträge: 339
Na da war ich ja wohl auf dem ganz falschen Trip

Aber die 12cm breitere Front sieht am F56 bestimmt toll aus
MinniMacker ist offline   Mit Zitat antworten
#48
Alt 21.10.2015, 15:20
Boonzay
Pendler
 
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Zitat:
Zitat von MinniMacker Beitrag anzeigen
Na da war ich ja wohl auf dem ganz falschen Trip

Aber die 12cm breitere Front sieht am F56 bestimmt toll aus
Nun der F54 ist ein eigenständiges Fahrzeug neben den "Ausmáßen" hat er u.a. ein eigenständiges Innenraum design.

Aber wen du Ihn wie einen Hammerhai ausehen lassen wilst montier die Front vom Clubman auf den F56
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