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#1
Alt 14.05.2013, 10:42
countrySD
Zuschauer
 
Benutzerbild von countrySD
 
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Künzing
Beiträge: 10
Bilder: 11

Erfahrungen mit Spurverbreiterung R60?

Hi,

hat schon jemand Erfahrungen mit einer Spurverbreiterung beim Countryman gemacht?

Habe seit gestern HR-Federn verbaut und jetzt wäre halt noch Potenzial in der Breite

Bin aber bzgl. Spurverbreiterungen ein Laie.

Von HR gibt es diverse Verbreiterungen. Ab 10mm Scheiben müssen lt. Teilegutachten die Radabdeckungen um ca. 5 mm erweitert werden... Ab 15mm um ca. 10 mm und bei 20 mm um ca. 15 mm (jeweils im oberen Bereich).

Wie habt ihr das geregelt (auch andere Minis)?

Danke und schöne Grüße

Eddie


SORRY, falsches Forum!!!!!!! (bin noch neu...)

Geändert von countrySD (14.05.2013 um 10:46 Uhr). Grund: falsches Forum
countrySD ist offline   Mit Zitat antworten
#2
Alt 14.05.2013, 11:39
Fahrspass
Winke-Onkel
 
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Registriert seit: 22.09.2005
Ort: 50126 Berschheim
Alter: 49
Beiträge: 56.536
Bilder: 189

Zitat:
Zitat von countrySD Beitrag anzeigen
SORRY, falsches Forum!!!!!!! (bin noch neu...)
Jetzt biste richtig ...
__________________
Fahrspass ist offline   Mit Zitat antworten
#3
Alt 14.05.2013, 11:43
countrySD
Zuschauer
 
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Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Künzing
Beiträge: 10
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Zitat:
Zitat von Fahrspass Beitrag anzeigen
Jetzt biste richtig ...
countrySD ist offline   Mit Zitat antworten
#4
Alt 26.04.2014, 20:10
TouchS
Pendler
 
Benutzerbild von TouchS
 
Registriert seit: 18.05.2004
Ort: Baden-Baden
Beiträge: 2.110
Bilder: 11

@Eddie:

1. Spurplatten sind die schlechteste Form der Sprurverbreiterung. Duvergrößerst die ungefederte Masse ausserdem ist es mechanisch keine gute Lösung.

2. Besser eine andere Felge mit anderer ET. Weniger Zuwachs der ungefederten Masse.

Nachteil beider Lösungen: Das Einlenkverhalten ändert sich es wir "eckiger". Dein Auto wird bei einseitigen Bodenunebenheiten, Spurillen oder Schneehaufen nicht mehr sauber geradeaus laufen. Ursache der Lenkrollradius wird in den postiven Bereich verschoben.

Du tauscht Optik gegen schlechteres Fahrverhalten besonders bei 1.
TouchS ist offline   Mit Zitat antworten
#5
Alt 04.09.2015, 16:26
spion00
Zuschauer
 
Registriert seit: 03.03.2015
Ort: Rheinberg
Beiträge: 6
Hat jemand mal ein Foto wie das aussieht
spion00 ist offline   Mit Zitat antworten
#6
Alt 04.09.2015, 19:01
gente
Einfahrer
 
Benutzerbild von gente
 
Registriert seit: 03.01.2015
Ort: Memmingen
Beiträge: 151
Bilder: 12

schau mal bei mir im showroom vorbei, meiner ist tiefer, breiter 30mm pro Achse und Sportauspuffanlage.
__________________
gekauft: 30.12.2014, EZ 05.01.2015
[i][color=#000000]Mini Cooper S all4 Countryman - MJ2014 - Frozen Black metallic (mattschwarz) - Alu-Winter: Mini 5-Star Double Spoke R124 schwarz mit 205/55 Bridgstone Blizzak R-F - Alu-Sommer: Mini Cross Spoke Crusher R134 glanzgedreht schwarz mit 225/40 Pirelli PZero R-F- Eibach Federn + Spurplatten

mehr über frozenblack...
mein Blog...
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#7
Alt 10.12.2015, 21:14
Chino
Beifahrer
 
Registriert seit: 30.10.2014
Ort: RLP
Beiträge: 60
Hey,
fahre im Sommer die originalen 18er Turbofan mit 30mm Spurverbreiterungen pro Achse. Durch die Tieferlegung geht da bestimmt noch mehr. Allerdings steht bei den Spurplatten ab 50mm/ Achse die E= Export-Kennung. Eintragung in D damit nicht möglich trotz Festigkeitsgutachten oder was bedeutet das?
Danke für eure Antworten.
Chino ist offline   Mit Zitat antworten
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