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Abgasanlage Gespräche rund um die heiße Luft
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#11
Alt 09.09.2017, 14:45
Radical_53
Einfahrer
 
Benutzerbild von Radical_53
 
Registriert seit: 16.06.2016
Ort: Weidenhahn
Beiträge: 189
So macht das Sinn Dachte, es hätte irgendwo mal ein Diagramm dazu gegeben.
Dass man mit solchen Geschichten tendenziell eher im oberen Bereich was gewinnt ist für mich ebenso logisch wie der Verlust im unteren Bereich.
Zaubern kann halt doch keiner und meist ist die Serie, für den Serienmotor, der beste Kompromiss.
Radical_53 ist offline   Mit Zitat antworten
#12
Alt 15.09.2017, 23:57
finswim
Beifahrer
 
Registriert seit: 17.05.2016
Ort: irgendwo
Beiträge: 88
Zitat:
Zitat von Raal Beitrag anzeigen
Die Mini Kundschaft schreit nach günstig und laut. Cooper S VSD (alte Version) mit Works Schalldämpfer oder gleiche ohne VSD (Ersatzrohr). Ist günstig, laut und illegal. Die wenigsten nehmen richtig Geld in die Hand.
..ach finde deinen sound schon genial...aber an schirra oder krumm performance kommt der leider nicht ran..

schirra:
https://www.youtube.com/watch?v=0RLxUBRsoz0

krumm:
https://www.youtube.com/watch?v=Qoa1UlmiQSI&t=41s

ich fahre die kombi..wenn er warm ist, ist es ok..aber träume eher von den meistern..

https://www.youtube.com/watch?v=KEIfR8Q9m8w

gruß
finswim ist offline   Mit Zitat antworten
#13
Alt 16.09.2017, 10:58
Raal
Werksfahrer
 
Benutzerbild von Raal
 
Registriert seit: 26.05.2008
Ort: Irgendwo
Beiträge: 2.627
Liegt einfach daran das meine Anlage legal und eingetragen ist. Ohne Kat oder mit 100 Zeller ist da noch einmal deutlich mehr drin. Muss jeder für sich entscheiden.
__________________
  • DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
  • DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile: https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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#14
Alt 17.09.2017, 03:34
finswim
Beifahrer
 
Registriert seit: 17.05.2016
Ort: irgendwo
Beiträge: 88
Zitat:
Zitat von Raal Beitrag anzeigen
Liegt einfach daran das meine Anlage legal und eingetragen ist. Ohne Kat oder mit 100 Zeller ist da noch einmal deutlich mehr drin. Muss jeder für sich entscheiden.
und deine variante ist völlig ausreichend!!!

gruß
finswim ist offline   Mit Zitat antworten
#15
Alt 26.09.2017, 17:42
Darkknight
Beifahrer
 
Registriert seit: 03.10.2016
Ort: Reutlingen
Beiträge: 60
Also ich Fahrer auch den Remus ESD und konnte keinen leistungseinbusen feststellen.
Eher einen besseren Durchzug.


Und den Sound finde ich auch klasse vor allem mit der ABE.

Klar wäre ein Werks Works ESD besser mit Cooper S VSD aber ich will ja schließlich was legales fahren.
Darkknight ist offline   Mit Zitat antworten
#16
Alt 17.10.2017, 11:25
csonntag10
Zuschauer
 
Registriert seit: 30.07.2016
Ort: Coburg
Beiträge: 10
Ich warte schon gespannt auf deinen ersten Eindruck von der Remus. Tut sich hier noch was?
csonntag10 ist offline   Mit Zitat antworten
#17
Alt Heute, 11:44
Lightning184
Beifahrer
 
Benutzerbild von Lightning184
 
Registriert seit: 03.11.2016
Ort: An der Elbe
Beiträge: 72
Zitat:
Zitat von csonntag10 Beitrag anzeigen
Ich warte schon gespannt auf deinen ersten Eindruck von der Remus. Tut sich hier noch was?
Also jetzt nach ca. 1000 gefahren Kilometern bin ich ganz zufrieden. Der Remus braucht mit Sicherheit noch einige Kilometer. Direkt nach dem Einbau mit halb geöffneter Klappe hätte ich mehr erwartet. Da mein Cabrio aber nicht zu doll brüllen soll und ich keine 25 mehr bin, würde ich ihn immer wieder kaufen.
__________________
Cooper S R57
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