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Erfahrungen zur Pflege der Türdichtungen?
#1

Meine Freunde,

habe mir heute u.a. mal die Türdichtungen angeschaut und "befummelt"...

Dabei habe ich festgestellt, dass die von der Haptik sehr ähnlich denen meines VW EOS sind (rauhe Oberfläche).
Dort sind es die Dachdichtungen, welche als Sipholdichtungen ganz besonderer Pflege bedürfen.
Auf keinen Fall "normale" Gummipflegemittel, sondern Krytox, ein flüssiges Fluid auf Teflonbasis.
Das Zeug hat ein unglaubliches Kriechvermögen, verteilt sich, in kleinsten (!) Mengen auf dem Gummi und reduziert erheblich die Reibung zwischen den aufliegenden Gummiflächen, deshalb dann kein knarzen oder quietschen mehr beim Fahren auf schlechtem Geläuf und geschlossenem Dach...

Nun stellt sich für mich die Frage, ob Krytox nicht auch für die Mini-Dichtungen optimal wäre, gibt es expliziet zur Pflege der teilweise recht "fetten" Dichtungen /Clubdoor!) Erfahrungen?

Viele Grüße
Jens

Clubman-der besondere Zustieg
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#2

Soweit ich weiß, gibt es die Krytox Sachen auch von BMW. Zumindest das VW Krytox Gel(?), die Verpackung ist von beiden schon auffallend ähnlich. Wahrscheinlich müsste man einfach mal beim Sonne nachfragen, aufgrund der horrenden Preise werden die das nicht unbedingt für jedermann bewerben! Smile :) Vielleicht ist das auch der Werkstatt vorbehalten... Confused

Und ansonsten eben einfach bei VW kaufen, von dem Spray hört man ja wahre Wunder, auch was knarzen, etc. betrifft!


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#3

Anatol schrieb:Soweit ich weiß, gibt es die Krytox Sachen auch von BMW. Zumindest das VW Krytox Gel(?), die Verpackung ist von beiden schon auffallend ähnlich. Wahrscheinlich müsste man einfach mal beim Sonne nachfragen, aufgrund der horrenden Preise werden die das nicht unbedingt für jedermann bewerben! Smile :) Vielleicht ist das auch der Werkstatt vorbehalten... Confused

Und ansonsten eben einfach bei VW kaufen, von dem Spray hört man ja wahre Wunder, auch was knarzen, etc. betrifft!

In der Tat, ein "Wundermittel"...- habe selbst die Erfahrung gemacht und für meinen EOS ein "must have"!
Hält über Monate, ein gigantisches Verteilungsvermögen und damit sehr, sehr sparsam in der Anwendung.
Anschaffung klar, ca. € 40,-, aber reicht für viele Jahre...

VG
Jens

Clubman-der besondere Zustieg
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#4

Was würdest du denn empfehlen, das Spray oder eher das Gel/Fluid?

[Bild: sigpic3492.gif]
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#5

Anatol schrieb:Was würdest du denn empfehlen, das Spray oder eher das Gel/Fluid?

Das Spray habe ich noch nicht verwendet, würde ich nur dort verwenden, wo kein Blick hinfällt...
Das Zeug hat, wie gesagt, eine erhebliche Kriechfähigkeit, macht da hässliche Nasen und fettähnliche Rückstände.

Das Fluid läßt sich exzellent verarbeiten, hachdünn "einmassiert" (auf dem gereinigten Gummi", verteilt es sich innerhalb von Stunden weiter, ich bin immer wieder überrascht, wie sparsam das Zeug einzusetzen ist.
Habe am Anfang "Lehrgeld" gezahlt, es war immer zu viel...
Ein "Zuviel" ist nicht wirklich schlimm, gibt eben nur so unschöne Schlieren...
Krytox "verbraucht" sich auf dem Gummi allein durch die Reibung der Flächen aufeinander, es zieht nicht in den Gummi ein, "pflegt" also nicht wirklich diesen...
Die Sipholbeschichtung dieser Gummis schirmt wohl auch in erheblichem Umfang den Gummi vor der "gewöhnlichen" Alterung ab.

Habe heute noch mal beim Clubman geschaut, da ist ja ein regelrechter "Gummi-Kanon" verbaut wurden, "normale" und solchen angerauhten, ziemlich festen Gummis...

Viele Grüße
Jens

Clubman-der besondere Zustieg
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#6

Bei BMW heisst das Zeuchs Carboflo und ist eigentlich für quietschende Dichtungen bei den rahmenlosen Scheiben gedacht.

´03 BRG Cooper
´96 Spassmobil
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