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R56 S 174,184Ps sowie JCW Optimierung
#1

Hallo,

es gibt in diesem Forum unzählig viele Threads zum Thema Optimierung R56S 174Ps, 184Ps sowie für den JCW.
Jeder User hat natürlich seine eigene Meinung und favorisiert unterschiedliche Hersteller der einzelnen Teile zur Leistungssteigerung.

Ich frage mich welche Teile am besten bei einer Leistungssteigerung harmonieren.
Wäre folgende Konfiguration zu empfehlen für den 174PS R56S?

-Wagner Ladeluftkühler
-Akra Downpipe
-DA Highflow Krümmer
-DA Mittelschalldämpfer Ersatzrohr
-Challenge ESD
-DA Carbon Ansaugsystem
-Forge Blow-Off-Ventil
-Kennfeldoptimierung

Wären damit standhaft ca. 250PS zu realisieren?

Lg,
Marius

Die letzte Kampfsau: Mini One Seven R50 und das in Ketchup rot.Anbeten


Suche Teile:

- R53 Heckschürze (chili red)
- R53 Tankdeckel
- 30mm kürzere Federn für Bj.06
- M7 Frontsplitter
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#2

nein. keine 250 PS und erst recht nicht standhaft.

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[Bild: sigpic16638_56.gif]

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#3

derOdin schrieb:nein. keine 250 PS und erst recht nicht standhaft.

Okay, kannst du was empfehlen?
Also ich würde schon gerne eine Leistung von 230-250Ps haben.
Welche Teile würden benötigt werden?


Lg,
Marius

Die letzte Kampfsau: Mini One Seven R50 und das in Ketchup rot.Anbeten


Suche Teile:

- R53 Heckschürze (chili red)
- R53 Tankdeckel
- 30mm kürzere Federn für Bj.06
- M7 Frontsplitter
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#4

die Teile sind schon ganz gut ausgesucht. aber um auf die 250 zu kommen bräuchtest noch einen grösseren Turbo bzw den Works Turbo. und dann wirds auch schwer auf standhafte 250 PS zu kommen.
geh mal lieber von 230-240 max aus Zwinkern

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[Bild: sigpic16638_56.gif]

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#5

MDMotorsport schrieb:
-DA Highflow Krümmer gibts den zu kaufen???
-DA Mittelschalldämpfer Ersatzrohr bringt keine Leistung
-Challenge ESD bringt auch keine Leistung, dann eher komplette AGA in 63,5mm
-DA Carbon Ansaugsystem
-Forge Blow-Off-Ventil nicht notwendig wenn SUV noch intakt ist, aber sinnvoll
-Kennfeldoptimierung
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#6

-DA Highflow Krümmer gibts den zu kaufen??? Das ist der Krümmer aus dem JCW-Kit, den es auch bei jedem MINI-Händler gibt.



-Forge Blow-Off-Ventil nicht notwendig wenn SUV noch intakt ist, aber sinnvoll Gibt es günstigere/bessere Lösungen.

what's next?
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#7

-DA Highflow Krümmer gibts den zu kaufen??? Das ist der Krümmer aus dem JCW-Kit, den es auch bei jedem MINI-Händler gibt.

Ich dachte schon da gäb es was interessantes für den Works. Lol
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#8

Also unser MCS Bj.07 hatte zw. 240 und 250PS, LLK komplette Abgasanlage ab Turbo Schirra, Software Regelin und lief Standfest mit Nordschleife und HHR.

---------------------

Liebe Grüsse
Michael


Meine Bilder in der FC
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#9

Zwar N18 S mit Serie 184PS...aber ich fahre ihn mit standfesten 235-240PS und 360NM.

DoS CAI
großer LLK
ALTA Rohre (verstärkt)
Regelin Software

<<<<NOT NORMAL>>>>

Yeah!Yeah!Yeah!
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#10

iFabi schrieb:-DA Highflow Krümmer gibts den zu kaufen??? Das ist der Krümmer aus dem JCW-Kit, den es auch bei jedem MINI-Händler gibt.

Ich dachte schon da gäb es was interessantes für den Works. Lol


bald haben wir was für den Works N14 Lol
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