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V-MAX beim Countryman
#1

War gestern endlich mal mit Sommerschluppen unterwegs und da die Autobahn mal frei war: FEUER-FREI !!

Bei 245/246 km/h war dann Schluß obwohl spürbar mehr drin gewesen wäre.

Hat der Mini ne Abriegelung ???

[Bild: r52nznx2oon.jpg]
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#2

tm3codefire schrieb:War gestern endlich mal mit Sommerschluppen unterwegs und da die Autobahn mal frei war: FEUER-FREI !!

Bei 245/246 km/h war dann Schluß obwohl spürbar mehr drin gewesen wäre.

Hat der Mini ne Abriegelung ???

[Bild: r52nznx2oon.jpg]

Verriegeln tut er schon ab 10 kmh....die Türen...falls so eingestellt. Mr. Orange


Spaß beiseite:
Jup, soweit ich weiß regelt er dort ab. CM JCW all4?

[Bild: sigpic17431.gif]
[Bild: rohriyeah.gif]ABSOLUTE BLACK [Bild: rohrikicher.gif] MATTSCHWARZ [Bild: rohrizwink.gif] MINI R60 S all4[Bild: rohrizunge.gif]
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#3

Ist per Software bei um die 240 km/h abgeregelt. Mit Aufhebung dieser V-Max-Sperre kommt man bis ~260 km/h, dann kommt einem die Drehzahlsperre in die Quere.

//EDIT
So ist es zumindest beim Coupé. Ob die Dicken das auch schaffen weiß ich nicht mal. Pfeiff
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#4

Das sieht aber für einen CM JCW ganz ordentlich aus, wenn man bedenkt das ich mit meinem Hatch bei 254 km/h in den Begrenzer fahre.
Da ist dann die Differenz gar nicht mehr so groß.

Mini JCW Top Speed
[url=http://www.youtube.com/watch?v=wHa-gLtRVLI&context=C304bad5ADOEgsToPDskIYDeSA5Rtsrrw1wOq3UkaN][/url]
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#5

Leute der hat ne Leistungssteigerung drin. Zwinkern Glaube dass das sonst nicht möglich wär Zwinkern

[Bild: sigpic5114.gif]
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#6

S-Spoke schrieb:Leute der hat ne Leistungssteigerung drin. Zwinkern Glaube dass das sonst nicht möglich wär Zwinkern

Warum nicht? der CM S all4 geht auch knapp über 230, dann aber zu einem exorbitanten Verbrauch. Lol

[Bild: sigpic17431.gif]
[Bild: rohriyeah.gif]ABSOLUTE BLACK [Bild: rohrikicher.gif] MATTSCHWARZ [Bild: rohrizwink.gif] MINI R60 S all4[Bild: rohrizunge.gif]
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#7

TRON schrieb:Warum nicht? der CM S all4 geht auch knapp über 230, dann aber zu einem exorbitanten Verbrauch. Lol

Zwischen 230 und knapp 250 is aber nen riesen unterschied. Aber ok ich kenn mich auch mit CM nicht besonders aus. Zwinkern

[Bild: sigpic5114.gif]
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#8

S-Spoke schrieb:Zwischen 230 und knapp 250 is aber nen riesen unterschied. Aber ok ich kenn mich auch mit CM nicht besonders aus. Zwinkern

Hab mir halt gedacht, bei offiziell 225 is knapp 250 ohne Tuning fast nicht drin. Zwinkern

[Bild: sigpic5114.gif]
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#9

S-Spoke schrieb:Hab mir halt gedacht, bei offiziell 225 is knapp 250 ohne Tuning fast nicht drin. Zwinkern

Wenn der CM genauso eine positive Streuung hat wie der Hatch hat wieso nichtHe He
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#10

S-Spoke schrieb:Zwischen 230 und knapp 250 is aber nen riesen unterschied. Aber ok ich kenn mich auch mit CM nicht besonders aus. Zwinkern


Klar ist das ein Unterschied aber der Works CM hat ja ein ein paar mehr Pferdchen als der S.
Mir persönlich ist es aber auch egal ob der CM nun ein bischen schneller oder langsamer ist, den Spaßfaktor habe ich persönlich bei anderen Geschwindigkeiten und nicht auch nicht auf der Autobahn. Zwinkern

[Bild: sigpic17431.gif]
[Bild: rohriyeah.gif]ABSOLUTE BLACK [Bild: rohrikicher.gif] MATTSCHWARZ [Bild: rohrizwink.gif] MINI R60 S all4[Bild: rohrizunge.gif]
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