[Anakin3456]

Guten Tag zusammen

Mein Clubmans S bekommt einen neuen Turbolader weil der alte kaputt gegangen ist.

Meine Frage an die Turboprofis muss man den Turbolader einfahren oder sonst irgendwie pfleglich behandeln?

Danke schon mal für euer Antworten.

[Nobody]

Das oberste Gebot bei einem Turbo - immer sachte warm fahren und wenn du ihn freien Lauf gelassen hast dann vor dem abstellen etwas nachlaufen lassen im Stand. Wenn man weiß das man ihn nicht im Stand nachlaufen lassen kann (den Nachbarn oder der Umwelt zu Liebe ) dann reicht es auch wenn man ihn die letzten KM sachte fährt und das heiße Öl+Turbo etwas abkühlen kann, da sonst das Öl verkokt und irgendwann der Turbo hin ist.

Den neuen Turbo würde ich auch nicht gleich bis ans Maximum treiben sondern die ersten paar hundert Kilometer schonend fahren Schaden kann es nicht ��

[Asali]

Es gibt bei einem Turbolader nichts einzufahren,bei der Montage gibt es einiges zu beachten,und wie Nobody richtig bemerkt hat das der Motor nach langer Vollgasfahrt nicht sofort abgestellt wird.
Gruss Jürgen

[Anakin3456]

Danke für die Infos

Ich muss leider noch ein Paar Wochen auf den Lader warten BMW braucht ja noch ein bisschen dank dem Hightech Lagersystem

[evomann]

Immer noch Schwierigkeiten mit den Ersatzteilen...?????

[YoYoFreakCJ]

Falls noch anderen die Formulierung von Nobody und Asali etwas unklar ist (nicht böse nehmen ), hier zur Aufklärung:

Falls du dich auf eine 2.000km Einfahrphase wie beim Motor beziehst: nein, das ist beim Turbo nicht nötig.
Falls du das Warmfahren bei kaltem Motor/Turbo meinst: das unbedingt.
Und wie gesagt nach einer längeren Fahrt nicht sofort abschalten, kurz nachlaufen lassen.

Dann sollte dem Turbo nix passieren.

[Anakin3456]

Immer noch Schwierigkeiten mit den Ersatzteilen...?????

Neiin Neeiin woher denn auch

Falls noch anderen die Formulierung von Nobody und Asali etwas unklar ist (nicht böse nehmen ), hier zur Aufklärung:

Falls du dich auf eine 2.000km Einfahrphase wie beim Motor beziehst: nein, das ist beim Turbo nicht nötig.
Falls du das Warmfahren bei kaltem Motor/Turbo meinst: das unbedingt.
Und wie gesagt nach einer längeren Fahrt nicht sofort abschalten, kurz nachlaufen lassen.

Dann sollte dem Turbo nix passieren.

Guut dann mach ich das mal so hab ich vorher auch gemacht aber nach dem das jetzt der 3. Turbo ist man weis ja nie

1. Turbo durch Marder 42000 Km
2.Turbo durch Lager 24.000 Km
3. Mal schaun wie lange der hält