[mate0503]

Hallo zusammen,

ich fahre momentan einen Mini R58 JCW mit ca 85k Laufleistung, welcher komplett Serie ist.

Ich habe nun ein unangenehmes Problem. Bereits drei mal kam es zu der Situation, dass ich im 6. Gang etwa bei 2k Umdrehungen war und etwas mehr Gas gegeben habe, kein Vollgas. Direkt war die Leistung weg und es kam ein merkliches Schleifgeräusch bzw. metallisches Klacken aus dem Motorraum. Natürlich bin ich direkt vom Gas und habe dann anschließend langsamer beschleunigt ohne dieses Problem. Es ist jedes mal ein großer Schock. Ein Mini-tuner, der mir von einem Freund bestens empfohlen wurde, hatte meinen kleinen abgehört und den Fehlerspeicher ausgelesen und kam letztendlich zum Entschluss, dass "zunächst" die Steuerkette und die Zündkerzen getauscht werden sollen.

Nun meine Frage kann das die Steuerkette sein? Ich dachte immer wenn die Steuerkette merklich und akustisch Probleme macht, ist es schon vorbei, oder könnte das Problem sogar nur von den Zündkerzen kommen, welche seit etwa 40k nicht mehr gewechselt wurden und somit am ende sind. Oder ist es doch was ganz anderes. Kupplung verabschiedet sich z.b. auch langsam, jedoch bin ich der Meinung, dass diese doch noch recht gut haftet.

Was wäre denn ein anständiger Preis für ein Welches der Steuerkette ?

Danke für eure Hilfe!

Liebe Grüße

[Alukugel]

das klingt für mich nicht nach der STK, eher nach Superklopfen wo für Zehntel Sekunden die Leistung weggenommen wird. Normalerweise sollte dieser Fehler hinterlegt worden sein im Stg.