[2mD]

moin moin
ich hab seit ner weile schon die vermutung das der bremssattel hinten links bei mir fest is
zu erst hat sich das so geäußert das beim handbremse anziehen die handbremse nur hinten rechts funktioniert hat.
beim räder wechseln hab ich dann nochmal ausprobiert -> hinten rechts bremst es ganz normal, hinten links bremst es wenig ( man brauch mehr pedaldruck )

jetzt war ich eben die neuen sommerreifen einfahren und hab volgendes festgestell:
beim bremsen zieht er leicht nach rechts, lins vorne quietscht die bremse wie wenn ich nur leicht aufem pedal stehen würde und vorne rechts quitscht der reifen

kann es sein das der druck der sich normalerweise vorne rechts und hinten links verteilt ( der eine bremskreis eben ) jetzt komplett nach vorne rechts geht weil er hinten links den kolben ja nich bewegen kann ?

sinnbild:
25%---50%
|.............|
|.............|
|.............|
|.............|
0%----25%

oder mach ich da gerade en denkfehler ?
wie verteilt sich denn die bremskraft auf die 2 bremskreisläufe ?

aber zum eigentlichen thema:
das ich hinten wohl en neuen sattel brauch kann ich mir schon fast denken... weis einer was der kostet ? bzw. wäre es sinnvoll gleich beide hinteren zu wechseln ?

[feschtag]

Servus!

Es gibt ein Reparaturset für ca. 35€
Ansonsten liegt der Bremssattel bei 120€ - 200€ (ATE/TRW/...)



feschtag

[2mD]

reperaturset ?
aus was besteht das ? ner dose rostlöser ?

120 euro bei ate direkt ?
und 200 beim bmw händler ? ( oder auf was heist TRW ? )

[feschtag]

Servus!

Beim Reparaturset handelt es sich um die Verschleisteile, die eben mit der Zeit fressen.
(hatte ich bis jetzt noch nicht in der Hand)

TRW ist ein sehr großer Teilelieferant. (Bremssattel im austausch)

ATE = 166.00€
BMW > 166.00€ (zu faul um im ETK zu schauen)

Mit Connections sollten diese aber auch für 120.00€ zu ersteigern sein.



feschtag

[2mD]

ah ok, thx für die infos

du weist nicht zufällig auch wie das bremssystem aufgebaut is und wie sich das mit dem festen kolben hinten links auf die bremse vorne rechts auswirkt oder ?

[Old Mini]

Das kann sich so nicht äußern wie es bei dir ist .

Bremssattel fest glaube eher Handbremse fest mach das Tei mal ab und schau ob du den Handbremskolben drehen kannst und bewege den Hebel von der Handbremse am Sattel dann weißt du mehr.

[FamousRockstar]

kommt darauf an wie das abs-system vom mini aufgebaut ist...
ich denke aber es wird ein 4-1 system sein... d.h. jeder bremszylinder bekommt genau so viel druck zugeteilt, wie das system gerade berechnet...
bei "normalem" bremsvorgang sollten das so ca. 70% vorne und 30% hinten sein. wobei sich das dann wohl aufteilt auf 35% VR, 35% VL, 15% HR und 15% HL...
dein hinterer zylinder bekommt ja seinen druck... nur bewegt er sich wohl nicht mehr so... d.h. der wagen zieht nach rechts, weil die bremskraft rechts nun 50% beträgt und links nur noch 35%
hast du dir mal die staubschutzkappen der gleitführung vom zylinder angesehen? ...sind ja gleitendgelagerte zylinder... und da liegt meist der hund begraben... diese gummitüllen gehen gerne mal kaputt, dann kommt schmutz rein und fängt an zu fressen

[2mD]

so, war eben mal auf nem bremsenprüfstand.
wenn ich vorne rechts auf ~150kn gebremst hab hat es links nur ~135 angezeigt
selbes spiel hinten da war links auch ~10kn weniger ABER es bremst immerhin

was llerdings garnich funktioniert is die handbremse hinten links
also werd ich mir ( wie old mini ja schon sagte ) mal diesen handbremshebel da genauer anschauen...

@ staubschutzkappe
ich glaub da war mal was gewesen
ich geh mal von aus das die staubschutzkappen in diesem reperatur set enthalten sind, oder ?

[Old Mini]

so, war eben mal auf nem bremsenprüfstand.
wenn ich vorne rechts auf ~150kn gebremst hab hat es links nur ~135 angezeigt
selbes spiel hinten da war links auch ~10kn weniger ABER es bremst immerhin

was llerdings garnich funktioniert is die handbremse hinten links
also werd ich mir ( wie old mini ja schon sagte ) mal diesen handbremshebel da genauer anschauen...

@ staubschutzkappe
ich glaub da war mal was gewesen
ich geh mal von aus das die staubschutzkappen in diesem reperatur set enthalten sind, oder ?

Die Diff ist nicht unbedingt der Brems-Druck hängt auch mit Reifen Luftdruck und Bremsbelag oder Schmutz in der Bremse zusammen

[Joanna]

bin grad mit meinem "bibo" beim TÜV durchgefallen wegen Bremssattel hinten links
muss erneuert werden
-Preis beim freundlichen: 195€ ohne Einbau natürlich
ist wohl ungewöhnlich für km-stand 80000, aber da mit kulanzansprüchen zu kommen (BJ 12/2001) macht wohl wenig sinn