11.12.2013, 09:38
Wie bekommt man denn beim jcw aero 3 die bremskühlungen raus? Also die Teile die beim gp rot sind ! Gehn die nach vorne raus oder muss man da die Front abbauen ?
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Bremskühlungen demontieren
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
11.12.2013, 18:31
Ich vermute auch und will jetz nicht dran reißen 
11.12.2013, 19:00
Hier die EBA vom Aero II: http://www.mini2.info/forum/downloads.ph...ile&id=171
vielleicht hilft dir die ja weiter
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![[Bild: sigpic13441.gif]](https://www.mini2.info/images/custom/signaturepics/sigpic13441.gif)
29.01.2014, 15:18
da ich bei mir die nachgerüstet hab (vor 3-4 wochen) kann ich sagen, dass das ohne stoßstange ab nicht geht
mit viiiiel glück kommst du aber durchs radhaus daran und kannst die so ausklippsen.
mach doch die stoßstange ab, ist ja nicht so die arbeit
mit viiiiel glück kommst du aber durchs radhaus daran und kannst die so ausklippsen.
mach doch die stoßstange ab, ist ja nicht so die arbeit
30.01.2014, 17:14
Wie bekomm ich denn die Stoßstange ab ? Ist das arg viel Arbeit ?
31.01.2014, 09:27
Mach auf keinen Fall die Radläufe runter wie bei BMW beschrieben! Das sind Clipse die lassen dich verzweifeln! Das ist für mich die beste Anleitung für den Stoßfänger:
http://www.forgemotorsport.com/media/FMINTR56v3.pdf
Die Kanäle sind geteilt, halb am Stoßfänger, halb am Radhaus, ineinander verrastet. Bei mir ging´s ganz locker, andere hatten aber auch Probleme. Hier stehen auch noch ein paar evtl. Interessante Info´s dazu:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=78273
http://www.forgemotorsport.com/media/FMINTR56v3.pdf
Die Kanäle sind geteilt, halb am Stoßfänger, halb am Radhaus, ineinander verrastet. Bei mir ging´s ganz locker, andere hatten aber auch Probleme. Hier stehen auch noch ein paar evtl. Interessante Info´s dazu:
http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=78273
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