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Bei meinem Mini hat sich sich gestern Abend die rote Öllampe gemeldet. Bin nur sehr moderat über die Landstraße gefahren. Hab sofort angehalten und nachgeschaut. Nach genauerem hinsehen, konnte man einen Spalt zwischen Deckel und Filtergehäuse sehen. Der Motor war rechtsseitig komplett verölt. Hat einer sowas schon mal gehabt?
Vor allem, weil die Inspektion schon 10 Monate und 9000km her ist. Wurde übrigens bei BMW gemacht. Hab jetzt fast 3,5 Liter nachgekippt.
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3,5l ?! Wenn du wirklich soviel nachfüllen musstest, lief der Motor fast ohne Öl
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Genau, müssen weniger als 1 Liter noch drin gewesen sein. Deshalb ging ja auch die rote Lampe an. Wagen steht jetzt bei BMW.
Meine Frage war eigentlich darauf bezogen, ob der Freundliche dafür aufkommen muss, zumal die letzte Inspektion dort gemacht wurde. Und wie kann sich der Deckel nach fast 10 Monaten einfach lösen ? Hatte das auch schon mal jemand ?
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Als Werkstatt würde ich das nach 10 Monaten nicht auf meine Kappe nehmen.
Hoffentlich hat der Motor nichts abbekommen, dann ist es ja nicht wo wild.
Gruß von einem Bonner, Julian
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Knumo01 schrieb:Bei meinem Mini hat sich sich gestern Abend die rote Öllampe gemeldet. Bin nur sehr moderat über die Landstraße gefahren. Hab sofort angehalten und nachgeschaut. Nach genauerem hinsehen, konnte man einen Spalt zwischen Deckel und Filtergehäuse sehen. Der Motor war rechtsseitig komplett verölt. Hat einer sowas schon mal gehabt?
Vor allem, weil die Inspektion schon 10 Monate und 9000km her ist. Wurde übrigens bei BMW gemacht. Hab jetzt fast 3,5 Liter nachgekippt.
BMW wird Euch klar sagen, da hätten sie vorbei kommen sollen. Ein Öltropfen der größer ist wie 1 sent ist sicherlich auf dem Boden der Fahrbahn zusehen. Punkt 2, wird BMW auch sagen, könnten aber auch eine Person gelöst haben, warum auch immer.
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Ich halte solche Ausreden sehr wohl für Möglich.
Bei meinem Z4 wurde ein Standlicht zum Schnäppchenpreis von 80 Euro bei BMW gewechselt. 3 Tage später hat es geregnet, Scheinwerfer Nass weil nicht richtig Abgedichtet worden, Dichtung nicht richtig aufgesetzt. Sogar das Steuergerät ging Kaputt. Ich wieder zu BMW eine Komische Ausrede zu hören bekommen und nochmal 150 Euro für die Diagnose gezahlt... Letztendlich das Xenonsteuergeraet mit Birne woanders Ersetzen lassen...
War sehr Teuer und Ärgerlich.
Deshalb meide ich BMW Werkstätten.
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