-Team
12.11.2017, 18:27
Hi Leute,
ich brauche eure Hilfe oder einen entscheidenden Tipp.
Mein R56 JCW N14 61tkm spinnt seit 2014 und es wird immer schlimmer.
Beim Kaltstart fängt der Motor an zu ruckeln und unruhig zu laufen, sobald die Drehzahl anfängt Richtung 700 Umdrehungen zu sinken. Tritt man etwas aufs Gas in der unruhigen Phase, wenn er gerade anfängt zu bocken, beruhigt er sich wieder etwas. Sobald der Motor zu ticken beginnt (Hydros?) und die Drehzahl bei 700 stabil bleibt, ist alles gut. Ist ungefähr nach 2-3 Minuten. Es spielt keine Rolle, ob der Wagen im Leerlauf steht oder im Gang.
Beim Fahren merkt man nichts, Gas und alles andere kein Problem. Im Stand läuft er gefühlt ruppiger mit mehr Vibration. Spritverbrauch von Durchschnitt 7.6 auf 7.8 gestiegen, kann aber auch Fahrverhalten sein.
Die Werkstatt konnte nie was finden, sollte immer einfach weiter fahren, nur das letzte Woche der Motor extrem angefangen hat sich zu schütteln, Motorkontrolleuchte ging das erste mal an. Habe den Wagen sofort ausgestellt. Der ADAC hat dann Fehler auf Zylinder 4 Zündaussetzer P0304 angezeigt. Er lief dann auch wieder normal bis zur Werkstatt. Diese meinte sie können aber nichts machen, sobald sie den Fehler nicht mehr angezeigt bekommen (ADAC hat ihn aus welchen Gründen auch immer gelöscht).
Zündkerzen mehrmals neu alle 15tkm
Öl mehrmals neu alle 15tkm
Zündspulen neu
HDP neu
WP neu
Kette und Spanner neu
BEDI vor 4 Wochen
BMW sagt nach Prüfung Hoch- und Niederdruck sowie Elektronik zeigt keine Fehler!
Der Wagen ist wirklich in einer Tour kaputt und ich bin langsam mit meiner Geduld am Ende! Vor allem schränkt es jetzt extrem ein, ich muss immer damit rechnen, das er mir stehen bleibt.
Hat jemand einen Tipp oder hatte schon einmal dieses Problem? Ich bin echt ratlos und ohne Auto komme ich hier nicht weg ich brauche Zuverlässigkeit
Danke schonmal und traurige Grüße
ich brauche eure Hilfe oder einen entscheidenden Tipp.
Mein R56 JCW N14 61tkm spinnt seit 2014 und es wird immer schlimmer.
Beim Kaltstart fängt der Motor an zu ruckeln und unruhig zu laufen, sobald die Drehzahl anfängt Richtung 700 Umdrehungen zu sinken. Tritt man etwas aufs Gas in der unruhigen Phase, wenn er gerade anfängt zu bocken, beruhigt er sich wieder etwas. Sobald der Motor zu ticken beginnt (Hydros?) und die Drehzahl bei 700 stabil bleibt, ist alles gut. Ist ungefähr nach 2-3 Minuten. Es spielt keine Rolle, ob der Wagen im Leerlauf steht oder im Gang.
Beim Fahren merkt man nichts, Gas und alles andere kein Problem. Im Stand läuft er gefühlt ruppiger mit mehr Vibration. Spritverbrauch von Durchschnitt 7.6 auf 7.8 gestiegen, kann aber auch Fahrverhalten sein.
Die Werkstatt konnte nie was finden, sollte immer einfach weiter fahren, nur das letzte Woche der Motor extrem angefangen hat sich zu schütteln, Motorkontrolleuchte ging das erste mal an. Habe den Wagen sofort ausgestellt. Der ADAC hat dann Fehler auf Zylinder 4 Zündaussetzer P0304 angezeigt. Er lief dann auch wieder normal bis zur Werkstatt. Diese meinte sie können aber nichts machen, sobald sie den Fehler nicht mehr angezeigt bekommen (ADAC hat ihn aus welchen Gründen auch immer gelöscht).
Zündkerzen mehrmals neu alle 15tkm
Öl mehrmals neu alle 15tkm
Zündspulen neu
HDP neu
WP neu
Kette und Spanner neu
BEDI vor 4 Wochen
BMW sagt nach Prüfung Hoch- und Niederdruck sowie Elektronik zeigt keine Fehler!
Der Wagen ist wirklich in einer Tour kaputt und ich bin langsam mit meiner Geduld am Ende! Vor allem schränkt es jetzt extrem ein, ich muss immer damit rechnen, das er mir stehen bleibt.
Hat jemand einen Tipp oder hatte schon einmal dieses Problem? Ich bin echt ratlos und ohne Auto komme ich hier nicht weg ich brauche Zuverlässigkeit
Danke schonmal und traurige Grüße
Wer bin ich? Und wenn ja, wieviele?
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