[cat]

ich brauche ein zweites MINI dashboard (also nur oben das schwarze lederimitat-teil), zwecks navi intergration.



der doofe teilemann bei BMW meint, das es das nur komplett mit den frontblenden, also tachoausschnittsteil etc. gibt.


weiss jemand von euch etwas gegenteiliges?

[Patrice20]

hm, das gibt´s auch so.
du meinst also das teil mit Lüftungsdüsen links/rechts/mitte?
teilenummer 51 45 7 124 286 (Facelift)

gruss patze

[cat]

hm, das gibt´s auch so.
du meinst also das teil mit Lüftungsdüsen links/rechts/mitte?
teilenummer 51 45 7 124 286 (Facelift)

gruss patze

Danke!

[cat]

@patze

das ist glaube ich doch dann das ganze teil (248 takken) und nennt sich instrumentantafelverkleidung.

fresh hatte mir mal gesagt das das teil was ich meine gerade so 100 takken kosten soll

schade, ich wollte das mal beledern lassen und nei tomtom halterung integrieren.

wenn du mal son teil über hast sag mir bescheid!

[la vida loca]

ich habe noch so ein teil über werde mal ein bild machen

sorry doch nicht dacht das dashboard in der mitte mit tacho

[Plööö]

Du meinst dieses Teil, oder?



Das hat wohl die Teilenummer, die Patze schon genannt hat.

Beim Fresh hat das wahrscheinlich nur ca. 100 Euronen gekostet, weil er nen Prefacelift hat und da ist das Teil ja anders. Beim Facelift ist das ein Teil bis zur Windschutzscheibe, beim Prefacelift sind das 2 Teile.

So sieht das beim Prefacelift aus:

[cat]

ja, das teil meine ich. ich habe aber das gefühl das das nur zusammen mit den, bei pre facelift abgebildeten armarturen ausschnittteilen verkauft wird.
so hab ich das am telefon verstanden.

danke für die illustration , die schicke ich meinem MINI dealer und der soll sich dann darum kümmern

[Scotty]

Das Dashbaord ist beim Pre-Facelift in der Tat zweiteilig, also das Oberteil des Kunststoffträges des Dashboards und dann der eigentliche Kunstlederdeckel. Da kostet das Kunstlederteil nur knapp 100 Euro

Beim Facelift ist der Deckel einteilig und enthält noch die Sollbruchstelle für den Beifahrerairbag. Da das Teil größer ist und für den Airbag entsprechend vorbereitet sein muss (Perforation) ist das Teil auch mit 248 Euro deutlich teurer.

Wenn du den Beifahrereirbag nicht deaktivieren willst, solltest du die Belederung von jemanden machen lassen, der dir eine einwandfreie Funktion des Airbags garantiert.

[cat]

Wenn du den Beifahrereirbag nicht deaktivieren willst, solltest du die Belederung von jemanden machen lassen, der dir eine einwandfreie Funktion des Airbags garantiert.

guter hinweis, das hab ich nicht gewusst! aber die 250 takken sind mir "zum mal testen" dann eh zuviel!