[La Tatü]

So, Tati hat mal wieder so 'ne ganz doofe Frage

Ich find's ja toll, dass bei meinem neu erworbenen MCS ein Lämpchen Alarm schlägt, wenn die Temperatur zu hoch steigt, aber wie bitte kann ich erkennen, dass der Motor einigermaßen warm ist????
Ich will den Wagen ja nach dem Start schon erstmal ein bissl warm fahren, bevor ich richtig auf's Gas gehe, aber dummerweise fehlt im Tacho diese kleine Nadel Hab ich es auf den Augen oder fehlt die Anzeige tatsächlich gänzlich? Muss ich das jetzt nach Gefühl machen oder einfach mal nach einigen Kilometern mein Fieberthermometerchen ins Öl halten?

[Haga]

So, Tati hat mal wieder so 'ne ganz doofe Frage
.
.
.
einfach mal nach einigen Kilometern mein Fieberthermometerchen ins Öl halten?

kurz und knapp .... yup
keinerlei anzeigen vorhanden oder auf die schnelle einbaubar.
scangauge kann ne menge aber wohl auch nicht das was man wirklich wissen will.

[La Tatü]

kurz und knapp .... yup
keinerlei anzeigen vorhanden oder auf die schnelle einbaubar.
scangauge kann ne menge aber wohl auch nicht das was man wirklich wissen will.

is nich wahr ...
ein wägelchen für 30T ois und nicht mal eine temp-anzeige??? wollen die, dass wir den motor vorzeitig schrotten und uns schnell nen neuen kaufen?

dann mal so ganz blöd gefragt: nach wieviel km bzw. minuten oder wann auch immer isser denn einigermaßen warm?

[olf-hemp]

naja kommt immer auf die Außentemperatur an...
Ich hätt mal ganz grob gesagt so nach 7-10 km

[MisterK]

Ich habe dasselbe Problem wie du. Ich hatte bei BMW angefragt wegen Tempanzeige. Ausser dem Mist den sie ab Werk anbieten (Wassertemp. als Option aber das taugt sowieso nicht viel zum Wamfahren) wollen sie nix anbieten.

Ich sagte denen daraufhin *sarkasmus-modus on* Ihr hofft wohl dass viele Motoren über den Jordan gehen. Nur das schafft zufriedene Kunden die auch bei der Marke bleiben. Recht so. Nur so ist sichergestellt dass der Kunde abhebt.*sarkasmus-modus off*.....

die Visage vom Kundenberater hätte ich gerne gesehen. Doch selber schuld.

[scheffi]

also wenn du die ssa hast, ist der wagen warm, wenn die den wagen bei stillstand abstellt.
ansonsten gibt es ölmeßstäbe mit int. temperaturfühler. die kannste dann an eine anzeige aus dem baumarkt anschließen

[Philfu]

Ist mir auch schon aufgefallen. Meiner Ansicht nach echt schwach und vorallem erst beim JCW. Aber ich glaub jeder weis sehrwohl, wenn man mal 10km gefahren ist wird er bestimmt "warm" sein.

[Klein Wutschel]

Also unter 10KM ist da überhaupt nichts nichts zu machen.
Eher kommt die Öltemp. nicht vernünftig hoch.

Bei Minus 20 dauerts ewig, aber unter normalen Umständen kannst Du danach gehen:

Wenn die Heizungsluft richtig warm ist, dann gibt ihm nochmal 5KM bevor Du ihn in den Drehzahlbegrenzer schickst.

Wasser erwärmt sich wesentlich schneller als das Öl.


Gruß
Stefan

[nojoes]

Mein Freundlicher hat mir gestern auf meine enstprechende Anfrage geantwortet: 10km oder 10 Minuten! Ihr liegt somit voll richtig!

bg nojoes

[olf-hemp]

Wasser erwärmt sich wesentlich schneller als das Öl.

naja stimmt net ganz so.... Öl hat ja normalerweise eine geringe Dichte als Wasser und erwärmt sich deshalb schneller.

Aber das Öl wird ja im Motor nur indirekt erwärmt und das Wasser ja direkt (soll ja kühlen), also gehts beim Wasser schneller