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Ladeluftregelventil von Forge
#1

Hallo,
inspiriert vom Schw*nzvergleichsThread Devil! ( http://www.mini2.info/forum/showthread.p...79&page=18) wollte ich, zwecks Informationen, nun ein Extra Thema für das oben erwähnte Teil von Forge eröffnen.

Es handelt sich um dieses Teil: http://cms.mini-clubsport.com/index.php?...Itemid=142

Ein paar Informationen über das "Warum?" und "was bringt es genau?" wären super!

Ebenfalls interessant wäre zu wissen, für welche Fahrzeuge dieses Teil verwendbar ist und wie genau der Einbau erfolgtTop

<<<<NOT NORMAL>>>>

Yeah!Yeah!Yeah!
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#2

The Stig schrieb:Hallo,
inspiriert vom Schw*nzvergleichsThread Devil!
Aha, Judas !!!!! Motzen

Mr. Orange na dann mal abo hier !

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[Bild: sigpic16638_56.gif]

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#3

derOdin schrieb:Aha, Judas !!!!! Motzen

Mr. Orange na dann mal abo hier !

Yeah!Winke 02Mr. Gulf

<<<<NOT NORMAL>>>>

Yeah!Yeah!Yeah!
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#4

Ich hab damals auch die Frage gestellt und Schäfer ne email geschickt...

Das Schubumluftventil lässt überschüssigen Ladedruck beim Gaswegnehmen auf die saugseite entweichen
das Serienventil ist ein Kunststoffmembranventil und hält leider nicht
wir tauschen es gegen ein Aluminium kolbenventil aus und beseitigen damit alle Probleme wie Leistungsmangel zb
Gruss KP Becker schäfer clubsport

Und noch eine Beschreibung...

http://www.ebay.de/itm/FORGE-Blow-Pop-Of...1c1da2e659

Mein Orginalventil war total Kaputt abgebrochene Ecken usw frag mich aber auch warum man Kunststoffvebaut total billig Motzen

Aber jetzt ist ja alles bestens Party 02
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#5

na dann hab ich ja wieder was für die To-Do Liste.
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#6

Nitro88 schrieb:Mein Orginalventil war total Kaputt abgebrochene Ecken usw frag mich aber auch warum man Kunststoffvebaut total billig Motzen
Wenn du das Aktuelle einbaust gibt es Null Probleme, selbst bei den JCW mit 250PS hält das Serienteil.

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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#7

Hab noch das alte drin gehabt also eins von den ersten. Ich wollte das von Forge auf jeden fall nimmer hergeben wollenYeah!
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#8

Wie macht sich den der Unterschied bemerkbar?!

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[Bild: sigpic16638_56.gif]

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#9

derOdin schrieb:Wie macht sich den der Unterschied bemerkbar?!

Du meinst vom Ventil ? Ja bei mir ist der Durchzug bestimmt 3 mal so stark kann sein weil meins kaputt war das der Unterschied so arg war.
Auf jeden fall zieht er tausendmal besserTop
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#10

Nitro88 schrieb:Du meinst vom Ventil ? Ja bei mir ist der Durchzug bestimmt 3 mal so stark kann sein weil meins kaputt war das der Unterschied so arg war.
Auf jeden fall zieht er tausendmal besserTop

bestimmt 3x so stark? Wie lässt sich das denn feststellen? Head Scratch

Würde dann einer angezogenen Handbremse nahe kommen, die nach dem Umbau gelöst wurde.
Echt sonen Unterschied, das für die paar EUROs. Yeah!
Bin sprachlos! Zwinkern
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