-Team
10.08.2016, 10:12
Hallo an alle MINI-enthusiasten!
Ich bin 31 Jahre alt und komme aus Berlin. Nachdem ich in meiner Jugend unzählige 1er Golf Cabrio`s, BMW E30, E34 und E39 sowie Modelle von Smart, Fiat und Opel gefahren habe, sollte nun endlich ein Stadtflitzer her der seinesgleichen sucht.
Zu Beginn meiner Suche, welche Ende letzten Jahres intensiv aufgenommen wurde, stand eigentlich der Audi A1 1.4 TFSI (185PS) auf meiner Liste ganz oben. Nach einer kurzen Probefahrt musste ich allerdings feststellen, dass die Leistung akzeptabel ist jedoch Null Emotionen in mir ausgelöst wurden. Einfach zu Mainstream!
Somit konzentrierte ich mich nach diversen i-Recherchen auf die Marke MINI.
Es sollte etwas Besonderes sein bevor die Familienplanung akut wird. Daher entschloss ich mich nach durchstöbern der Mini-Modellpalette recht zügig für das Coupé von Mini. Damit dürften alle meine bis dato aufgerufenen Suchkriterien abgedeckt worden sein.
Nachstehend eine kleine Auswahl seiner Ausstattung:
· 17 Zoll Black Star Bullet (leider mit ordentlichen Bordstein-Vollkontakt-Spuren
)
· Pakete: Chili, Wired, City, Lighthouse
Mini Navi + Mini Connected · Start-Stopp-Funktion
· Lederlenkrad mit MuFu
· Alarmanlage
· Außenspiegelpaket
· Chrome Line Interieur
· Dach und Spiegelkappen schwarz
· Interieur Oberflächen Piano black
· Tempomat
· Sitzheizung
· Klimaautomatik
· Sport-Button (wie ich dieses Teil liebe!)
Weitere erwähnenswerte über die Serienausstattung hinausgehende Sonderausstattung gibt es meines Wissens nicht.
Bilder sagen dann eben auch mehr als tausend Worte! Seht selbst…
Nach nunmehr als 8 Monaten MINI Fahrens bin ich absolut begeistert von dem Coupé. Sowohl in der Stadt als auch auf längeren AB Fahrten hat sich der gute anstandslos bewährt. UND es ist wirklich unfassbar, wie viele Passanten sich nach dem Mini umsehen. Manchmal bin ich derart irritiert, dass ich denke, ich habe mein Handy, Kaffeebecher, Sonnenbrille oder Laptop auf dem Dach liegen gelassen.
Gravierende Probleme hatte ich seither nicht. Bis auf 2-3 sporadische Fehlermeldungen „Motorstörung! Leistungsabfall!“ Dieses Phänomen stellte sich nach „Öl-stetig-auf-max.-halten“ schnell wieder ein.
Was bisher umgesetzt wurde:
- Kurzstabantenne (Die lange Gerte passt mal gar nicht)
- sämtliche Chromteile gedippt in matt schwarz (hat prima geklappt und eine preiswerte Alternative)
- Softwareoptimierung (ca. +25PS)
Was kurzfristig ansteht:
- neuer ESD (wahrscheinlich der vom großen Bruder)
Was mittel- bis langfristig ansteht:
- HJS Downpipe
- evtl. Wagner Competition LLK
- Greenstuff Bremsbeläge + Sport-Bremsscheiben und Stahl-Flexleitungen (sobald Verschleiß erreicht ist)
Über sämtliche Maßnahmen wie den Einbau eines Sportlufis (K&N, Pipercross, BMC), Silikondruckschläuche und Deleter ersetzen sowie Einbau eines Forge SUV (geschlossen) bin ich drüber hinweg. Da ich überwiegend auf der Straße und viel weniger auf der Rennstrecke unterwegs bin, sind die ausgeführten und noch anstehenden Maßnahmen eher als Hobby-Maßnahme zu betrachten. Diese reichen absolut aus um notorische Linksfahrer auf der AB zeitweise zu verärgern und auf Kurvenjagd zu gehen.
Ich hadere allerdings noch mit mir, ob ich über die Wintermonate die Black Star Bullets überarbeiten lassen soll oder gleich in neue und deutlich leichtere OZ-Ultraleggera oder ATS DTC Superlight investieren soll. Ich habe ja schon viel über diese Felgen und deren Gewichtseinsparpotential gelesen. Stichwort: ungefederte Masse!
PS:
An dieser Stelle ein großes Dankeschön für die vielen hilfreichen Beiträge, auch wenn einige Diskussionen derart konträr beendet wurden, so dass man verwirrt die Hände über den Kopf zusammen schlägt und genauso schlau ist als vorher.
PPS:
Ich freue mich natürlich über eure Tipps zur stetigen Verbessung sowohl optischer als auch technischer Natur meines MINI`s
Adieu und bis demnächst!
Ich bin 31 Jahre alt und komme aus Berlin. Nachdem ich in meiner Jugend unzählige 1er Golf Cabrio`s, BMW E30, E34 und E39 sowie Modelle von Smart, Fiat und Opel gefahren habe, sollte nun endlich ein Stadtflitzer her der seinesgleichen sucht.
Zu Beginn meiner Suche, welche Ende letzten Jahres intensiv aufgenommen wurde, stand eigentlich der Audi A1 1.4 TFSI (185PS) auf meiner Liste ganz oben. Nach einer kurzen Probefahrt musste ich allerdings feststellen, dass die Leistung akzeptabel ist jedoch Null Emotionen in mir ausgelöst wurden. Einfach zu Mainstream!
Somit konzentrierte ich mich nach diversen i-Recherchen auf die Marke MINI.
Es sollte etwas Besonderes sein bevor die Familienplanung akut wird. Daher entschloss ich mich nach durchstöbern der Mini-Modellpalette recht zügig für das Coupé von Mini. Damit dürften alle meine bis dato aufgerufenen Suchkriterien abgedeckt worden sein.
Nach einer ausgiebigen Probefahrt mit mehr als nur ausreichenden Emotionen wurde es dann im Dezember 2015 ein MINI Cooper S Coupé aus 12/2011 in lightning blue metallic mit Ledersitzen in satellite grey und damals 34Tkmauf dem Zähler. Der Kurze kam aus 1. Hand und war Scheckheftgepflegt bei BMW und wurde zuvor von einer Dame „ein"-gefahren. Zumindest verrieten das die Fahrzeugpapiere.
Nachstehend eine kleine Auswahl seiner Ausstattung:
· 17 Zoll Black Star Bullet (leider mit ordentlichen Bordstein-Vollkontakt-Spuren
)· Pakete: Chili, Wired, City, Lighthouse
Mini Navi + Mini Connected · Start-Stopp-Funktion
· Lederlenkrad mit MuFu
· Alarmanlage
· Außenspiegelpaket
· Chrome Line Interieur
· Dach und Spiegelkappen schwarz
· Interieur Oberflächen Piano black
· Tempomat
· Sitzheizung
· Klimaautomatik
· Sport-Button (wie ich dieses Teil liebe!)
Weitere erwähnenswerte über die Serienausstattung hinausgehende Sonderausstattung gibt es meines Wissens nicht.
Bilder sagen dann eben auch mehr als tausend Worte! Seht selbst…
Nach nunmehr als 8 Monaten MINI Fahrens bin ich absolut begeistert von dem Coupé. Sowohl in der Stadt als auch auf längeren AB Fahrten hat sich der gute anstandslos bewährt. UND es ist wirklich unfassbar, wie viele Passanten sich nach dem Mini umsehen. Manchmal bin ich derart irritiert, dass ich denke, ich habe mein Handy, Kaffeebecher, Sonnenbrille oder Laptop auf dem Dach liegen gelassen.
Gravierende Probleme hatte ich seither nicht. Bis auf 2-3 sporadische Fehlermeldungen „Motorstörung! Leistungsabfall!“ Dieses Phänomen stellte sich nach „Öl-stetig-auf-max.-halten“ schnell wieder ein.
Was bisher umgesetzt wurde:
- Kurzstabantenne (Die lange Gerte passt mal gar nicht)
- sämtliche Chromteile gedippt in matt schwarz (hat prima geklappt und eine preiswerte Alternative)
- Softwareoptimierung (ca. +25PS)
Was kurzfristig ansteht:
- neuer ESD (wahrscheinlich der vom großen Bruder)
Was mittel- bis langfristig ansteht:
- HJS Downpipe
- evtl. Wagner Competition LLK
- Greenstuff Bremsbeläge + Sport-Bremsscheiben und Stahl-Flexleitungen (sobald Verschleiß erreicht ist)
Über sämtliche Maßnahmen wie den Einbau eines Sportlufis (K&N, Pipercross, BMC), Silikondruckschläuche und Deleter ersetzen sowie Einbau eines Forge SUV (geschlossen) bin ich drüber hinweg. Da ich überwiegend auf der Straße und viel weniger auf der Rennstrecke unterwegs bin, sind die ausgeführten und noch anstehenden Maßnahmen eher als Hobby-Maßnahme zu betrachten. Diese reichen absolut aus um notorische Linksfahrer auf der AB zeitweise zu verärgern und auf Kurvenjagd zu gehen.
Ich hadere allerdings noch mit mir, ob ich über die Wintermonate die Black Star Bullets überarbeiten lassen soll oder gleich in neue und deutlich leichtere OZ-Ultraleggera oder ATS DTC Superlight investieren soll. Ich habe ja schon viel über diese Felgen und deren Gewichtseinsparpotential gelesen. Stichwort: ungefederte Masse!
PS:
An dieser Stelle ein großes Dankeschön für die vielen hilfreichen Beiträge, auch wenn einige Diskussionen derart konträr beendet wurden, so dass man verwirrt die Hände über den Kopf zusammen schlägt und genauso schlau ist als vorher.
PPS:
Ich freue mich natürlich über eure Tipps zur stetigen Verbessung sowohl optischer als auch technischer Natur meines MINI`s
Adieu und bis demnächst!
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Das halte ich ja fast für diskriminierend 
seltenes ![[Bild: r59_und_r58___produktionszahlen_endstand...015_lg.jpg]](http://www.mini2.info/gallery/files/3/0/6/0/4/r59_und_r58___produktionszahlen_endstand___05_2015_lg.jpg)
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