Userinfo & Login
Zurück   MINI² > MINI² Dritte Generation (ab 2014) > MINI² exterieur
MINI² exterieur Diskussionen rund um die äußere Gestalt, Karosserie, Bodykits...
Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht

#31
Alt 15.01.2014, 17:50
bigagsl
bigblogg.com
 
Benutzerbild von bigagsl
 
Registriert seit: 18.09.2002
Ort: PorscheTown
Alter: 48
Beiträge: 32.285
Bilder: 333

jungs, jetzt schweift ihr aber sehr ab. in welchen vierzylinder benzinern hat es denn bitte ab werk 2 turbos gegeben? mit moderner twinscroll technologie ist eine doppelte aufladung nicht wirklich notwendig. wenn selbst mercedes 360PS aus 2,0l mit 1 turbo fahrbar und standhaft macht.

potenzial hat der neue MINI motor auf jedenfall, es ist daher eher eine strategische & politische frage, wie stark der JCW werden darf und da liegt die grenze aktuell bei 240ps.
__________________
bigagsl ist offline   Mit Zitat antworten
#32
Alt 15.01.2014, 18:53
Boogie-Man
Gelegenheitsfahrer
 
Registriert seit: 29.09.2013
Ort: Asperg
Beiträge: 730
Mit Allrad würd da auch mehr gehen und dann würd ich sogar drauf sparen
Boogie-Man ist offline   Mit Zitat antworten
#33
Alt 15.01.2014, 21:57
poke
Hintensitzer
 
Registriert seit: 23.05.2013
Ort: Berlin
Beiträge: 50
Ja mit Allrad und den 240ps vom 28i würd ich mein Sparschwein schlachten nur fraglich ob er noch so leichtfüßig wär


Gruß poke
__________________
Gruß poke
poke ist offline   Mit Zitat antworten
#34
Alt 15.01.2014, 22:47
Boogie-Man
Gelegenheitsfahrer
 
Registriert seit: 29.09.2013
Ort: Asperg
Beiträge: 730
Zitat:
Zitat von poke Beitrag anzeigen
Ja mit Allrad und den 240ps vom 28i würd ich mein Sparschwein schlachten nur fraglich ob er noch so leichtfüßig wär


Gruß poke

Leichtfüßiger als der 28i. Was mir dazu gleich in den Kopf schießt ist ne sperre. Hoffe sowas ist bei mini nicht gleich unter den Tisch gegallen
Boogie-Man ist offline   Mit Zitat antworten
#35
Alt 16.01.2014, 08:56
YoYoFreakCJ
Testfahrer
 
Benutzerbild von YoYoFreakCJ
 
Registriert seit: 09.08.2009
Ort: Leonberg
Alter: 29
Beiträge: 3.346
Bilder: 2

Der Diffusor an sich sieht ja chic aus, aber die Lampen darin lassen mich etwas zweifeln ob es dann zukünftig alternative Diffusoren geben wird. Ja, bestimmt einen von MINI wenn ein neuer GP kommt, aber 3rd Party könnte schwierig werden wenn man die Funzeln behalten will.

Die Front gefällt mir immer besser. Hat was Wildes. Der fette Balken wo das Nummernschild dran ist muss aber weg, der wird durch einen ersetzt dass das Nummernschild an die Seite kommt und der Rest vor'm Grill frei ist.

Den Auspuff find ich so immernoch grottig. Aber dafür gibt es ja woanders Endrohre.

Und ansonsten find ich den JCW echt lecker, aus allen Blickwinkeln. Farbwahl hin oder her, daraus lässt sich was machen.
__________________
YoYoFreakCJ ist offline   Mit Zitat antworten
#36
Alt 16.01.2014, 10:10
bigagsl
bigblogg.com
 
Benutzerbild von bigagsl
 
Registriert seit: 18.09.2002
Ort: PorscheTown
Alter: 48
Beiträge: 32.285
Bilder: 333

Zitat:
Zitat von Boogie-Man Beitrag anzeigen
Was mir dazu gleich in den Kopf schießt ist ne sperre. Hoffe sowas ist bei mini nicht gleich unter den Tisch gegallen
da hoffst du vergeblich. mechanische sperren sind für die großserie out. das wird wieder über den bremseneingriff - ähnlich wie beim GP (also ein billiges torque vectoring) - gelöst.
__________________
bigagsl ist offline   Mit Zitat antworten
#37
Alt 16.01.2014, 12:51
JumboHH
Slalomfahrer
 
Benutzerbild von JumboHH
 
Registriert seit: 06.06.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 4.085
Bilder: 19

Zitat:
Zitat von bigagsl Beitrag anzeigen
da hoffst du vergeblich. mechanische sperren sind für die großserie out. das wird wieder über den bremseneingriff - ähnlich wie beim GP (also ein billiges torque vectoring) - gelöst.
Ist auch sicherer, da einem das Lenkrad nicht aus der Hand gerissen wird, wenn die Sperre greift. Nicht jedem ist klar, was eine mech. Sperre macht.
__________________
Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
JumboHH ist offline   Mit Zitat antworten
#38
Alt 16.01.2014, 13:42
wolf
Beifahrer
 
Registriert seit: 06.10.2012
Ort: irgendwo
Beiträge: 64
Ich bekomme ihn einfach nicht "schön geschaut".
Je länger ich ihn von vorne betrachte desto mehr erinnert mich die Front an einen Boxer mit dicker, runterhängender Lippe.
wolf ist offline   Mit Zitat antworten
#39
Alt 16.01.2014, 14:29
bigagsl
bigblogg.com
 
Benutzerbild von bigagsl
 
Registriert seit: 18.09.2002
Ort: PorscheTown
Alter: 48
Beiträge: 32.285
Bilder: 333

Zitat:
Zitat von JumboHH Beitrag anzeigen
Ist auch sicherer, da einem das Lenkrad nicht aus der Hand gerissen wird, wenn die Sperre greift. Nicht jedem ist klar, was eine mech. Sperre macht.
eine sauber und nicht zu aggressiv eingestellte drexler sperre muss nicht schlagartig am lenkrad reissen. opel macht das mit dem OPC corsa ns edition und dem astra opc wunderbar vor.
__________________
bigagsl ist offline   Mit Zitat antworten
#40
Alt 16.01.2014, 15:06
Rotax
Sonntagsfahrer
 
Benutzerbild von Rotax
 
Registriert seit: 30.12.2011
Ort: Hamburg
Beiträge: 467
Bilder: 12

Zitat:
Zitat von bigagsl Beitrag anzeigen

potenzial hat der neue MINI motor auf jedenfall, es ist daher eher eine strategische & politische frage, wie stark der JCW werden darf und da liegt die grenze aktuell bei 240ps.
Der einzige Grund diesen Wagen zu kaufen bzw den JCW ist, dass BMW Serien Technik dahinter steht.

Ich hoffe doch stark, dass BMW die Leistung niedrig ansetzt, damit die ganzen Tuner überleben.
Rotax ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Zurück   MINI² > MINI² Dritte Generation (ab 2014) > MINI² exterieur


Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 15:52 Uhr.
Powered by vBulletin® Version 3.6.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
vBulletin Style by: vbdesigns.de Modified by cat, Mike & Scotty