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Motor Tickern während Aufwärmphase MCS
#1

Hallo zusammen,

bräuchte mal einen RatAugenrollen
Fahre einen 2007er Cooper S.

Seit einiger Zeit tritt nach dem Kaltstart während der gesamten Warmfahrphase am Motor ein metallisch tickerndes Geräusch auf.
Allerdings nicht direkt beim Start, sondern plötzlich ca. 1 Minute nach dem Losfahren.
Es tritt nur unter Last auf, im Schubbetrieb nicht.
Sobald der Motor vollständig seine Betriebstemperatur erreicht hat, ist das Geräusch verschwunden.
Hier zwei Tonaufnahmen. Man hört, dass das Tickern verschwindet, sobald er wieder auf Leerlaufdrehzahl einregelt..

http://youtu.be/s4ACLZ-4dA8

http://youtu.be/w1ZYecd1Hg8

Ich hatte zunächst die Hochdruckpumpe im Verdacht, da das Geräusch aus dieser Richtung zu kommen scheint und nur beim Gasgeben auftritt. Jetzt wurde allerdings in einem anderen Thread ein defektes Tankentlüftungsventil mit diesem Geräusch beschrieben..
Kann das jemand bestätigen?
Schon mal danke im Voraus für HilfeTop
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#2

jawohl ist das Tankentlüftungsventil, das muss so sein.

Plus an Masse, das knallt klasse
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#3

Ok danke für die AntwortWink
Wie genau funktioniert das, also wie sind die Geräusche zu erklären? Wird es im Schubbetrieb nicht angesteuert?
Mittlerweile habe ich auch von der Vakuumpumpe gelesen, die ähnliche Geräusche durch ihren mechanischen Antrieb erzeugen könnte..
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#4

Hier ein link.

https://www.leebmann24.de/tankentlueftun...72086.html
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#5

Nach weiterer Recherche möchte ich jetzt das Tankentlüftungsventil tauschen.
Kann mir jemand kurz erklären, wo ich das im Motorraum finden kann?
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#6

wenn der Fehlerspeicher leer ist würde ich keine Teile sinnlos wechseln.

Plus an Masse, das knallt klasse
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#7

Mein Plan ist, zunächst einmal das Tickern dem Ventil sicher zuzuordnen. Es sollte mit den Fingern spürbar sein, wenn das Ventil angesteuert wird.
Dazu müsste ich allerdings wissen, wo es sitzt..
Wäre dankbar für einen TippZwinkern
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#8

Hat niemand eine Ahnung wo dieses Tankentlüftungsventil sitzt?Head Scratch
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#9

Wenn ich mir den Film ansehe mit Bild im link zwei von dir, sehe ich etwas Öl an der Kopfdichtung ( Undicht ) ?? Höhe Luftfilterkasten. Bau mal die verkleidung ab und prüf mal wo das Öl rauskommt.
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#10

Ist zwar von PSA...


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