[Catweazel]

Hallo zusammen

Ich fahre einen R55 MCS mit dem N14-Motor.
Dieser Motor ist nach knapp über 100000 km fertig.
Er verbraucht über einen Liter Öl auf 1000km, hat Riefen und Ausbrüche an den Zylinderwänden.
Dies hat zumindest die Überprüfung des Motorenbauers ergeben.

Jetzt könnte ich sehr günstig einen N18 AT - Motor bekommen.
Meine frage ist jetzt passen die ganzen Anbauteile wie Getriebe, LM, Turbo, Steuergerät etc.

Ist der N18 zuverlässiger / nicht so anfällig?

Würde mich sehr freuen wenn sich hier jemand dazu äußert bzw. damit Erfahrungen gemacht hat.

Danke

[Totolino]

Ich weiß, dieses Thema wurde hier im Forum mal ausgiebig behandelt, den Thread finde ich aber nicht mehr. Ich meine, es ging um einen Motorschaden, ähnliches stand auch in dem Threadtitel.

In dem hier, steht nicht wirklich viel drin.

http://www.mini2.info/forum/showthread.php?t=90992

Auf jeden Fall, wurde es schon gemacht, aber es ist leider nicht so einfach ala plug & play.

[Catweazel]

Danke Totolino!

Das für mich wesentliche steht drin!

Der Aufwand alles anzupassen wird dann wohl zu hoch.

Werde mich dann wohl oder übel nach einem guten Motorenbauer
oder einem AT-Motor umschauen müssen.
Will den kleinen Dicken ja noch lange fahren.

[Totolino]

Da du in NRW wohnst, würde ich Dir empfehlen, dass Du dich an Dr. Krumm in Pulheim wendest. Er ist Spezialist für den Mini & arbeitet Hand in Hand mit einem gefragten Motorenbauer zusammen, der seine Werkstatt direkt nebenan betreibt.

[Flowy82]

Danke Totolino!

Das für mich wesentliche steht drin!

Der Aufwand alles anzupassen wird dann wohl zu hoch.

Werde mich dann wohl oder übel nach einem guten Motorenbauer
oder einem AT-Motor umschauen müssen.
Will den kleinen Dicken ja noch lange fahren.

Würde mal David Dombek Motorsport kontaktieren ist ja auch in NRW .
Hat auch schon einige Motoren wieder gerichtet