[quiknik]

Hallo Leute,
aufgrund von massivem Wasserverlust, selbst im Stand bei ausgeschaltetem Motor und keinerlei Heizung, hab ich gerade das Thermostatgehäuse, den Thermostat und die Dichtung gewechselt. Nun ist es so, dass zwar kein Wasser mehr herausläuft aber wenn ich ca.5km fahre geht die Wassertemperaturanzeige ordentlich in die höhe, fast bis anschlag. Die Temeratur schawankt dann immer ein bisschen nach unten aber tendentiell immer im oberen Grenzbereich. Heizung geht übrigens auch immer noch nicht.

Das Innenleben im Motor und am alten Thermostat war schon etwas rostrot, weiß nicht in wie weit das relevant sein könnte?

Hat denn jemand ne Idee was das sein könnte oder hab ich etwas falsch gemacht? Muss man das System entlüften oder so? Muss man an dem Druckausgleichsdeckel am Gehäuse selbst was drehen?

Help!

Danke und Gruß,

Nik

[Indy555]

Zu wenig Wasser. Das System hat im Übergang zur Heizung einen Schwanenhals. Eigentlich wird mit Unterdruck befüllt, Du kannst aber auch eine sehr steile Schräge anfahren, Heizung auf Max und laufen lassen und immer nachfüllen.
Fahren würde ich so nicht, sonst kannst Du gleich bei der Kopfdichtung weitermachen.

[chevini]

Hallo Leute,
aufgrund von massivem Wasserverlust, selbst im Stand bei ausgeschaltetem Motor und keinerlei Heizung, hab ich gerade das Thermostatgehäuse, den Thermostat und die Dichtung gewechselt. Nun ist es so, dass zwar kein Wasser mehr herausläuft aber wenn ich ca.5km fahre geht die Wassertemperaturanzeige ordentlich in die höhe, fast bis anschlag. Die Temeratur schawankt dann immer ein bisschen nach unten aber tendentiell immer im oberen Grenzbereich. Heizung geht übrigens auch immer noch nicht.

Das Innenleben im Motor und am alten Thermostat war schon etwas rostrot, weiß nicht in wie weit das relevant sein könnte?

Hat denn jemand ne Idee was das sein könnte oder hab ich etwas falsch gemacht? Muss man das System entlüften oder so? Muss man an dem Druckausgleichsdeckel am Gehäuse selbst was drehen?

Help!

Danke und Gruß,

Nik

Die hohe Temperatur und das Schwanken ist ein deutliches Zeichen von Luft im Wasserkreislauf. Er muss entlüftet werden! Wie das bei Deinem Mini vorschriftsmäßig zu erfolgen hat *), kann ich Dir leider nicht sagen, da ich mich mit Deinem Modell nicht genügend auskenne, aber da können andere sicherlich noch Tipps geben.

"Etwas rostrot" kann man als normal betrachten, aber wenn es mehr ist, deutet das darauf hin, dass längere Zeit ohne Frostschutz gefahren wurde, der eine Schmierfunktion übernimmt (auch wichtig für das Funktionieren des Thermostats und der Heizungsklappen).

*) Hilfe hast Du ja oben schon bekommen, sehe ich gerade!

[quiknik]

Hey danke für die schnelle Hilfe. Kann gut sein dass luft im System ist. Wir haben den totalen wasserverlust auch erst spät gemerkt, also da sind wir bestimmt schon davor einige km ohne Wasser gefahren. Dachte immer das System entlüftet sich selbst da ich nicht den verschraubbaren verschluß hab sondern nur den Deckel zum drüberziehen.

Wie dem auch sei, du schreibst an eine sehr steile schräge fahren und dann bei laufenden Motor und Heizung Wasser einfüllen. Soll die front nach unten zeigen?

Hmm Kopfdichtung wechseln, meinst das muss ich dann auch gleich in Angriff nehmen?

Grüße Nik

[chevini]

... Hmm Kopfdichtung wechseln, meinst das muss ich dann auch gleich in Angriff nehmen?

Grüße Nik

Dann in Angriff nehmen, wenn sie defekt ist !!!

[desmoreiff]

Hallo,

Zitat Nik, von vor ca. 3 Monaten

Bei mir ist es sogar so dass ich im Winter höheren wasserverlust hab und im Sommer weniger. Hab mich damit arrangiert. Event.versuch ich noch so ein flüssiges dichtmittel.

Die Kiste ist durch, meine 5 Cent.

Gruß Chris

[quiknik]

Hab jetzt entlüftet und alles läuft wieder einwandfrei. Klar, man kann die Kiste auch aufn müll schmeißen weil ne 5€ Dichtung hinnüber ist aber so dicke hab ich´s dann auch nicht. Die Gurke wird so lange gefahren bis sie aufgibt.

Hab übrigens nicht am Hang entlüftet sondern auf der geraden. Einfach den Deckel vom Thermostatgehäuse abgeschraubt und die Entlüftungsschraube nahe am Kühler wenn man vor dem Mini steht links. So lange mit der Mischung aufgefüllt bis es aus beiden Löchern herausgelaufen ist. Die Entlüftungsschraube hab ich dann wieder reingedreht und das Thermostatgehöuse bleibt offen. Dann den Motor gestartet Heizung auf vollgas und mit ca. 1L Mischung gewartet bis das Thermostatventil öffnet und das Wasser abläuft bzw. in Motor zieht (dauert ca.2-4min, gefühlt ne Ewigkeit). In dem Moment schnell nachleeren bis es wieder überläuft. Noch kurz gewartet und dann den Deckel draufgeschraubt. Das alles natürlich mit Handschuhen.

Fakt ist, dat ding läuft wieder, bleibt von der Temperaturanzeige genau in der Mitte wo es sein soll und innendrin wird´s schön warm wenn man die Heizung aufdreht. Ich ärger mich nur, dass ich das nicht schon früher getauscht hab da es echt ne easy Reperatur war.

Grüße Nik

[dori]

Hab jetzt entlüftet und alles läuft wieder einwandfrei. Klar, man kann die Kiste auch aufn müll schmeißen weil ne 5€ Dichtung hinnüber ist aber so dicke hab ich´s dann auch nicht. Die Gurke wird so lange gefahren bis sie aufgibt.

Hab übrigens nicht am Hang entlüftet sondern auf der geraden. Einfach den Deckel vom Thermostatgehäuse abgeschraubt und die Entlüftungsschraube nahe am Kühler wenn man vor dem Mini steht links. So lange mit der Mischung aufgefüllt bis es aus beiden Löchern herausgelaufen ist. Die Entlüftungsschraube hab ich dann wieder reingedreht und das Thermostatgehöuse bleibt offen. Dann den Motor gestartet Heizung auf vollgas und mit ca. 1L Mischung gewartet bis das Thermostatventil öffnet und das Wasser abläuft bzw. in Motor zieht (dauert ca.2-4min, gefühlt ne Ewigkeit). In dem Moment schnell nachleeren bis es wieder überläuft. Noch kurz gewartet und dann den Deckel draufgeschraubt. Das alles natürlich mit Handschuhen.

Fakt ist, dat ding läuft wieder, bleibt von der Temperaturanzeige genau in der Mitte wo es sein soll und innendrin wird´s schön warm wenn man die Heizung aufdreht. Ich ärger mich nur, dass ich das nicht schon früher getauscht hab da es echt ne easy Reperatur war.

Grüße Nik

Cool,

[nightfire]

Mach mal ein Bild von dem Deckel an deinem "Thermostatgehäuse". Kann ich mir grad iwie gar nicht so vorstellen.... schön das er wieder läuft....

[quiknik]

Danke Jungs

Hier mal das geforderte Bild, allerdings im normalen eingebauten Zustand. Da sieht man nicht allzuviel von dem Gehäuse. Wenn aber bei Ebay Thermostatgehäuse Mini R50 eingibst dann siehste das Teil.

Mini Motor.JPG