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#1
Alt 23.01.2015, 19:32
Pace79
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Dachreling nachrüsten

Nur zur Info an Leute die das eventuell ins Auge fassen:

BMW/MINI hat keine Vorbereitung mehr im Dach... das heißt Relingnachrüstung würde Schweißarbeiten erfordern! Ob das beim Countryman ab 2013 auch der Fall ist, kann ich nicht sagen. Bei CM`s vor 2013 sind die Elemente noch am Dach dran und es müssen "nur" Löcher ins Dach.
Danke dafür BMW/MINI, hauptsache 2Geld50 gesparrt!

Alternative daher AHK oder Heckträger, wobei AHK deutlich mehr Sinn macht.
__________________
Sommer: ATS Streetrallye 7,5J*18" ET48 mit 225/40/18 Dunlop Sport Maxx RT2 - Winter: MINI R122 6,5J*16" ET46 mit 205/60/16 Michelin Alpin 5
Änderungen:
Wagner Competition LLK, HDT Downpipe (HJS 200Z), JCW ESD, dynamic automotive OCC, Forge Ladeluftkühlerschlauch, Forge Ansaugschlauch, Pipercross Sportluftfilter, NGK IKR8E6 Zündkerzen, Wiechers Domstrebe Alu Racingline, Eibach Pro-Spacer VA & HA,
Ultragauge EM Plus, BMS clutch stop, MINI AHK, ROLLEI DVR110 Dashcam, MINI Sport-Antenne, MINI LED Tagfahrlicht, Kühlergrill schwarz foliert, Scheibentönung, Osram Diadem Blinkerbirnen, Scheinwerferringe/Tachoring in starlight blue lackiert, Belüftungsdüsen in piano schwarz lackiert, Side Scuttles in starlight blue lackiert, Beltline/Türgriffe innen & aussen schwarz foliert
Reparaturen: 29tkm: 2 Zündspulen, 1 Injektor, 4 Zündkerzen, 1 Fensterheber, 1 Gummilippe Beifahrertür || 38tkm: Radlager VA || 42tkm: Rücklicht rechts (Wasser), Multifunktion am Lenkrad (spult vor bei Druck von "leise")

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#2
Alt 23.01.2015, 23:41
Doenermann
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Zitat:
Zitat von Pace79 Beitrag anzeigen
Nur zur Info an Leute die das eventuell ins Auge fassen:

BMW/MINI hat keine Vorbereitung mehr im Dach... das heißt Relingnachrüstung würde Schweißarbeiten erfordern! Ob das beim Countryman ab 2013 auch der Fall ist, kann ich nicht sagen. Bei CM`s vor 2013 sind die Elemente noch am Dach dran und es müssen "nur" Löcher ins Dach.
Danke dafür BMW/MINI, hauptsache 2Geld50 gesparrt!

Alternative daher AHK oder Heckträger, wobei AHK deutlich mehr Sinn macht.
die Reling ist doch beim Countryman Serie? Was willst du da nachrüsten?
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#3
Alt 24.01.2015, 23:07
Pace79
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Zitat:
Zitat von Doenermann Beitrag anzeigen
die Reling ist doch beim Countryman Serie? Was willst du da nachrüsten?
Das Autohaus hat mir gesagt, sie haben schon mal bei einem R60 Countryman eine Reling nachgerüstet und da war es kein Problem, im Gegensatz zum Paceman.
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#4
Alt 11.02.2015, 14:05
wanderer
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Beim R60 müsste die Reling doch schon immer Serie gewesen sein
Nur beim Pace ist die wohl nicht vorgesehen
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#5
Alt 12.02.2015, 13:14
Pace79
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Sehrsauer

Zitat:
Zitat von wanderer Beitrag anzeigen
Beim R60 müsste die Reling doch schon immer Serie gewesen sein
Nur beim Pace ist die wohl nicht vorgesehen
Du kannst einen Paceman mit Reling ordern aber sinnvoll nachträglich anbauen ist nahezu unmöglich! Es gibt von BMW keine Bohrschablonen aber das schlimmere ist, dass die Dachhaut nicht für eine Reling vorbereitet ist. Es sind somit Schweißarbeiten notwendig, was Lackierungen nach sich zieht. Der Händler muss sowas, wie BMW es formuliert, "auf Eigenregie", durchführen. Wenn BMW nur eine Dachhaut verwenden würde, also mit Relingsvorbereitung, dann wäre es kein großes Problem. Durch diese Einsparmaßnahme konnten aber bestimmt wahnsinnige 5€ gespart werden und irgend so ein ökonomischer BMW-Sparfutzie bekam dafür noch auf die Schulter geklopft. Ob es die dadurch entstehende Kundenunzufriedenheit wert ist, nun gut...

ps: Diese ganze "geiz ist geil"-Mentalität kotzt mich an!
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#6
Alt 12.02.2015, 16:39
warhammer
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Wieviel Leute wollen wohl nachträglich eine Dachreeling nachrüsten?
1,2,... 100?
Mit dem Ärger kann BMW sicherlich gut leben.

Spannend finde ich das sie sich absichtlich mehr Varianz in den Rohbau holen. Eigentlich was das soweit es geht vermieden wird, es sei denn es ist technisch nötig oder spart merkbar Kosten trotz Mehraufwand in der Logistik...
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#7
Alt 12.02.2015, 16:54
Pace79
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Zitat:
Zitat von warhammer Beitrag anzeigen
Wieviel Leute wollen wohl nachträglich eine Dachreeling nachrüsten?
1,2,... 100?
Mit dem Ärger kann BMW sicherlich gut leben.
Bei 100000 Kunden sind es schon 2000 unzufriedene nur durch so eine sinnlose Einsparpolitik... die anderen Hersteller nehmen diese 2000 Kunden gerne auf.
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#8
Alt 12.02.2015, 17:03
warhammer
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Ach, über die Zahlen können wir eh nur spekulieren.
Es gibt ja nichtmal öffentliche Zahlen wieviel % der Paceman mit Dachreeling ausgeliefert werden.
Deine 2000 halte ich jedenfalls für um einiges zu hoch.
Weder mein R50 noch mein R56 hatte eine Reeling und ich hatte nie das Bedürfnis daran was zu ändern.

BMW wird gerechnet haben und es wird günstiger sein. Sonst machen die sowas nicht. Wie geschrieben ist der Mehraufwand für eine zusätzliche Bauvarianz nicht eben zu vernachlässigen.
warhammer ist offline   Mit Zitat antworten
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