[chosen23]

So... jetz fahr ich meinen neuen ja schon etwas und hab auch schon nen paar Sachen an dem gemacht aber was mich jetzt noch sehr interessieren würde wäre was man alles aus dem Motor rausholen könnte ?

Hab bis jetzt nen anderen Auspuff, Blow-Of Ventil und eine Speedbuster Chipbox drauf.

Man liest ja immer was von größeren Ladeluftkühlern, anderen Luftfiltern usw.

Was würdet ihr mir da empfehlen bzw habt ihr schon Erfahrungen gesammelt?

MTH Software braucht ihr nicht unbedingt erwähnen da hab ich jetzt schon soviel drüber gelesen

Gruß
David

[herbi]

Vielleicht liest du erst mal hier :

http://www.mini2.info/forum/showthread.p...772&page=2

Und fragst dich dann, was du möchtest bzw. was das Budget erlaubt.

[2mD]

@ herbi
die grundlegenden infos sind sicher interressant... aber das meiste wird ihm als r56 fahrer nicht viel weiter helfen

[lindiman]

Hab bis jetzt nen anderen Auspuff, Blow-Of Ventil und eine Speedbuster Chipbox drauf.

Hmm, richtig Leistung bringt keins von den dreien, durch das BlowOf geht sogar noch das Ansprechverhalten flöten....

Meine Meinung: Bau das Serienventil ein, die Box aus und fahr zu MTH- und lass die Finger von Sportluftfiltern und im Moment auch von geänderten Ladeluftkühlern

[herbi]

@ herbi
die grundlegenden infos sind sicher interressant... aber das meiste wird ihm als r56 fahrer nicht viel weiter helfen

Das stimmt, ist mir durchgegangen. Aber die Vorgehensweise
- Ermittlung des leistungswunsches
- Kosten ./. Möglichkeiten
- Aufbaukonzept, auf einmal oder stufenweise
ist auch beim R56 sicher zielführender als ab und zu mal "was" zu machen.

[Mitfahrer]

Gut gemeinter Tip: Schmeiß diese Box raus!
Da diese der Elektronik nur geänderte Werte vorgaukelt, wirst Du NIE die selbe Leistungssteigerung erreichen wie bei einem ordentlichen Chiptuning!

Ich hatte in meinem 1. Octavia TDI eine Box, eingebaut vom Skodadealer. Als ich sie nach 1 Jahr rausgeschmissen habe und mir eine Kennfeldoptimierung mit Garantie aufgespielt wurde, habe ich gedacht ich hab ein anderes Auto! Noch mehr Durchzug, kein Rußen mehr und er lief ganz anders. Aber das ist

Was das Ventil betrifft, stimme ich meinen Vorrednern zu.
Es behindert eher einen ordentlichen Durchzug. Würd ich rausschmeissen!

Ein Sportluftfilter von nem Zweitanbieter bringt nicht viel, weder Klang noch Leistung. Auch der längere Wartungsintervall ist kein Argument mehr, da das Öl des Filters auch Schaden anrichten kann.
Allerdings weiß ich nicht, was der Luftfilter des JCW bringt, der hat ja einen besseren Luftdurchlass.

Wieviel Leistung hat Dein MCS denn jetzt überhaupt?

[chosen23]

@herbi : sehr lesenswert, möchte aber halt erstmal gerne wissen was man überhaupt so am R56 machen kann unabhängig vom Budget

@Mitfahrer : was er jetzt leistet kann ich dir erst nach dem Dynoday den Project24 organisiert sagen

Also so wie ichs hier rausgelesen habe gibt es außer die MTH Softwareoptimierung noch nicht viel oder ?!

[outofbed]

... und lass die Finger von ... geänderten Ladeluftkühlern

wieso? was spricht denn dagegen? Ist bestimmt erstmal die sinnvollste Maßnahme!

@chosen: ist bei deiner Auspuffanlage schon ein anderer Kat verbaut?

[lindiman]

wieso? was spricht denn dagegen? Ist bestimmt erstmal die sinnvollste Maßnahme!

Weils noch keinen gibt der wirklich passt und die Ladelufttemperatur senkt.

[Clubmann S]

@herbi : sehr lesenswert, möchte aber halt erstmal gerne wissen was man überhaupt so am R56 machen kann unabhängig vom Budget

@Mitfahrer : was er jetzt leistet kann ich dir erst nach dem Dynoday den Project24 organisiert sagen

Also so wie ichs hier rausgelesen habe gibt es außer die MTH Softwareoptimierung noch nicht viel oder ?!

Wie sieht es denn mit SKN aus ! Soll ein super Laden sein und die neue Software wird für jedes Fahrzeug angepasst .Und nicht eine Software für alle Autos.
Anderer Kat ! Was wäre denn gut und was bringt es ?