[seb1fx]

Hallo zusammen,

gestern das erschreckende. Unser Cooper rollt obwohl er aus ist.

Wir fahren wie gewöhnlich zum Sport und parken den Cooper auf einem Parkplatz mit leichter Steigung, erster Gang drin, Motor aus und wollen aussteigen, als wir plötzlich feststellen das der gute sich rückwärts Richtung Straße bewegt mit kurzen stops zwischendurch....

Auto Vorwärts auf einer leichten Steigung geparkt.
Motor ist aus
1. Gang ist drin

Der Mini rollt ein kleines stück rückwärts...(ca. 5-10cm) kurzer stop, dann gehs gleich weiter wieder für paar cm usw

Kupplung durch ????

[space]

Hallo zusammen,

gestern das erschreckende. Unser Cooper rollt obwohl er aus ist.

Wir fahren wie gewöhnlich zum Sport und parken den Cooper auf einem Parkplatz mit leichter Steigung, erster Gang drin, Motor aus und wollen aussteigen, als wir plötzlich feststellen das der gute sich rückwärts Richtung Straße bewegt mit kurzen stops zwischendurch....

Auto Vorwärts auf einer leichten Steigung geparkt.
Motor ist aus
1. Gang ist drin

Der Mini rollt ein kleines stück rückwärts...(ca. 5-10cm) kurzer stop, dann gehs gleich weiter wieder für paar cm usw

Kupplung durch ????

man zieht bei parkenden autos auch die handbremse an, erst recht am berg (bei gefälle)! wir sind hier ja nicht in spanien

wieviel km habt ihr auf der uhr.
wie ist es dann beim fahren kommt die kupplung sehr spät oder habt ihr keine veränderung bemerkt? eine verschließene kupplung kann man am besten beim anfahren testen

gruss space

[seaksub]

1. die handbremse/park oder auch feststellbremse genannt, sollte immer wenn man parkt angezogen werden!!!
2. rutscht die kupplung im fahrbetrieb durch?? wenn sie bei leicht abschüssiger fahrbahn schon nicht greift, düftest du auch im fahrbetrieb fast keinen kraftschluss mehr haben(motor dreht hoch ohne merkenswertem geschwindigkeits zuwachs)....

grüße björn

[KF2]

Hallo zusammen,

1. Gang ist drin

Der Mini rollt ein kleines stück rückwärts...(ca. 5-10cm) kurzer stop, dann gehs gleich weiter wieder für paar cm usw

Kupplung durch ????

Ich will mich jetzt ja nicht zu weit aus dem Fenster lehnen, aber wenn beim Fahren selbst nichts Ungewöhnliches auftritt (z. B. Drehzahl steigt beim Gasgeben an, Auto beschleunigt aber nicht; erheblich längerer Kupplungsweg als üblich), ist das beschriebene Verhalten ein Zeichen dafür, dass man lieber mal die Handbremse anziehen sollte.

Die kurzen Rollstrecken - Stopp usw. sind jeweils die Strecken, die das Auto mit einer Motorumdrehung zurücklegt - der wird durch das Gefälle eben rückwärts gedreht.

Wenn die Kupplung schon so im Eimer wäre, dass das Rollen aus dem Stand durch eine defekte Kupplung verursacht wird, dann dürfte - wie meine Vorredner schon angedeutet haben - das Auto eigentlich gar nicht mehr fahren, weil der Motor erheblich höhere Kräfte auf die Kupplung schickt, als das Gefälle.

[2mD]

hört sich für mich jetzt auch eher so an als würde der Motor drehen und die kurzen Abstände: rollen - stop - rollen - stop... würd ich auf die kompression zurückführen:

der kolben kommt richtung OT durch die kompression gibts viel wiederstand ( auto bleibt fast stehen ) -> wenn er da erstmal drüber is rollts wieder gut bis er eben wieder hoch kommt
ich hoffe du verstehst was ich meine

wenn die Kupplung aufgibt merkt man das normalerweise beim fahren ( wie schon beschrieben wurde )

[AUT_372]

Also das Phänomen hab ich auch und kann nur sagen es ist NICHT die Kupplung sondern das was 2mD gerade beschrieben hat.
Also keine sorge und mal lieber Handbremse ziehen.

[seb1fx]

Hi zusammen,

danke für die Antworten.
War mit dem Kleinen beim

1. Kupplung ist völlig i.O ( Kommt kurz vor der hälfte)
2. Anfahren aus dem Stand mit Handbremse ziehen test i.O.
3. Fahrtest auch i.O.

Parkender Mini auf Steigung im 1. oder 2. Gang der vorwärts wie rückwärts rollt ist nicht normal. Das macht mein Z4 nicht und auch unser Touring macht sowas nicht.

Der beschrieb es ähnlich wie 2md, wunderte sich dann auch darüber.
Da der Mini nächste Woche wegen einer Rückrufaktion eh da ist, will er bis dahin den gleich Test mit einem anderen Mini machen. Des weiteren wird das Verhalten dann angefragt, wo er das macht ka. War aber sehr bemüht und dafür besten DANK an die NL von mir.

Gruß

[lindiman]

Parkender Mini auf Steigung im 1. oder 2. Gang der vorwärts wie rückwärts rollt ist nicht normal. Das macht mein Z4 nicht und auch unser Touring macht sowas nicht.

Öhm, da hält aber auch mehr Masse und Hubraum dagegen

[2mD]

jep, der mini hat "nur" 1,6l hubraum. die lassen sich leichter durchdrehen wie 2.xl ( weis grad nicht was der Z4 hat )

[space]

Da der Mini nächste Woche wegen einer Rückrufaktion eh da ist..

hat zwar mit dem thread nur indirekt zu tun,
um was für einen rückruf handelt es sich da?