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Hallo liebe Mini-Gemeinde,
wir stehen aktuell vor der Entscheidung, uns einen gebrauchten Mini zu kaufen. Da unser Budget nur max. 6000 EUR zulässt wird es wohl ein älteres Modell werden.
Gefunden haben wir nun ein Auto mit EZ 06/2003 und nur 50.000 k. Hört sich ja prinzipiell sehr gut an. Nun habe ich aber gelesen, dass das Getriebe bei diesem Modell hin und wieder Probleme machen kann. Meine Sorge ist daher nun, dass uns bei dieser geringen Laufleistung noch ein Getriebeschaden bevorstehen könnte (zukünftige Laufleistung ca. 15.000 km/Jahr).
Nachtrag, in diesem Fall wäre es ein Mini ONE...
Wie seht ihr das? Ab welcher Leistung ist mit einem Schaden zu rechnen? Kann man das so pauschal beantworten?
Der Wagen hätte ein Jahr Gebrauchtwagengarantie d.h. in dieser Zeit wäre ich ja abgesichert. Ich möchte aber ungern kurz darauf für ein neues Getriebe zahlen.
Besten Dank für Eure schnelle Hilfe
Viele Grüße
Albert
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.11.2012, 13:04 von
albert-kampf.)
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Herzlich willkommen!
Kannst du meines Wissen nach nicht pauschal beantworten, es soll Besitzer gegeben haben, denen ist ihr Midland-Getriebe mehrfach um die Ohren geflogen, und das bei geringer Laufleistung um die 60 - 70.000! Ob ich das riskieren würde? Fraglich! Dann lieber das Geld direkt drauf legen und schauen, dass man einen ab Produktion 09/2004 erwischt, ab da wurden die Getrag Getriebe eingebaut!
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...man muss noch mehr unterscheiden: nur die ONE und COOPER vorfacelift modelle der ersten generation sind mit midland getrieben ausgerüstet. ONE D, COOPER S und COOPER S JCW hatten ein 6-gang getrag von anfang an. mein tipp ist daher auch: wenn ONE oder COOPER, dann erst ab facelift. sind kaum teurer, als vorfacelift (2001 - 2004).
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Vielen Dank für die schnellen Antworten, das geht ja richtig fix hier
Aufgrund des Budgets ist der Spielrahmen was das Baujahr angeht natürlich eingeschränkt.
Bei 6.000 EUR muss man sich halt entscheiden, ob man einen Mini (ONE oder Cooper) Baujahr 2001-2003 mit in der Regel 80.000-100.000 km möchte oder dann eben einen Mini Baujahr > 2004 der aber dann oft deutlich mehr als 100.000 km hat.
Bleibt die Frage mit welchem Auto man für die nächsten 4-5 glücklicher sein wird. Wie gesagt, Laufleistung wird so ca. 15.000 km betragen.
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Tja, oder man muss realistisch denken und sich ein anderes Auto suchen (wenn es auch ggf. schwer fällt)!
Es ist ja nicht nur das Getriebe...
Also ich kann von unserem Ex-Cooper berichten: 3 x Getriebe (2 x vor unserem Besitz), 2 x Kupplung (beide vor unserem Besitz), div. elektronische Defekte, Riss im Zylinder, Rost, 3 x Auspuff (2 x vor unserem Besitz) durch usw usw usw...
Irgendwann waren wir es dann leid und haben ihn verkauft (war dann im Jahre 2009 bei 138tkm auf dem Tacho)! Trotzdem ein schönes Auto.
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Wie du schon richtig fragst: Pauschal kann man sowas nie beantworten. Ich habe selber meinen PFL Cooper mit 145tkm und erstem Getriebe damals abgegeben aber bei der Kilometerleistung/Jahr würdest du (mit dem jetzigen Wissen) auch immer mit einem schlechten Gefühl rumfahren.
Entscheidest du dich für einen PFL mit wenigen Km, kalkulierst du ja beinahe schon ein neues Getriebe ein, wenn du ihn ~5 Jahre fahren möchtest.
Da solltest du lieber
jetzt noch ein paar Hunderter Euro dazu sparen und ein FL mit <100tkm kaufen, damit du mit absolut ruhigem Gewissen Strecke reißen kannst.
Auf die Schnelle habe ich nur einen FL One gefunden mit <100tkm und <6.000€. Hast also schon recht, dass das ein sehr enger Markt ist mit dem Budget und den Ansprüchen.
Im Übrigen macht so ein Mini auch ohne jegliche Ausstattung als nacktes Schwein richtig Laune. Hab damals auch NICHTS drin gehabt außer einem Nachrüstradio und das Teil hat mir so eine Gaudi bereitet
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albert-kampf schrieb:Aufgrund des Budgets ist der Spielrahmen was das Baujahr angeht natürlich eingeschränkt.
Wenn es vom Geld her nur für ein älteres Modell bis 2004 reicht, würde ich nach einem Automatikgetriebe Ausschau halten. Von denen hört man nur extrem selten mal was negatives.
Die Auswahl ist bei 6000€ natürlich klein (jünger als 2004 wird extrem schwierig), aber ein Angebot habe ich auf die Schnelle gefunden, wo preislich sogar noch viel Luft bleibt (ich hoffe der Link funktioniert):
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/min...eage=70000
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mach dir keine Sorgen wegen des Getriebes. Das Midland Getriebe kann auch ohne Probleme bis deutlich über 100tkm halten.
Ich hab meinen damals mit rund 125tkm mit dem ersten Getriebe abgegeben, trotz diversen Nordschleifen-Runden und einigen vMax-Ausflügen auf der AB.
Wenn´s wirklich nicht halten sollte:
http://www.mini-getriebe.de/
hab ich zwar keine Erfahrungen mit gemacht, aber es klingt recht interessant und kostet weniger als ein neues Getriebe.
Ansonsten sind aber so ziemlich alle Wehwehchen hier schon durchgekaut worden.
Größere Posten:
- Flügelzellenpumpe der Servolenkung
- Scheibenwischermotor
- Bremssättel hinten (gibt´s nen Rep-Satz)
- Rost an den Einstiegsleisten (sollte behoben sein)
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