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Getriebeschaden nach 205.000 KM
#1

Unser MINI liegt in den letzten Zügen... Traurig

Nachdem ich auf Grund der Geräusche hier im Forum gesucht habe, war mein Tip - Getriebeschaden!

Das wurde dann vorgestern von der Werkstatt bestätigt...

Den Einbau eines neuen Getriebes wollen sie nicht machen, denn bei der Laufleistung und dem Alter - der MINI wird im Feb. 11 - übersteigen die Kosten den Restwert des Wagens und man kann nicht mit Sicherheit sagen, ob nicht in Kürze das Nächste kostspielige Teil kaputt geht...

Also werden wir uns wohl - zwar sehr ungern - von unserem MINI trennen und einen neuen MINI bekommen...

Der MINI hat uns IMMER treu zur Seite gestanden und die 205.000 KM absolut ohne Probleme abgespult... in die Werkstatt musste er nur zur Wartung und von daher sind wir voll und ganz zufrieden...

Traurig ist es trotzdem... hätten ihn gern noch bis 250.000 weiter gefahren...

Es gibt noch die Möglichkeit eines Austauschgetriebes im freien Handel... das wäre noch eine Überlegung... incl. Einbau nur ein Viertel der Kosten, die bei MINI verlangt werden...


Gruß
Peter
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#2

na wenn du mit dem mini so zufrieden bist, würde ich doch auf ein at-teil zurückgreifen.
über welche kosten reden wir hier?

gruß vom scheffi Zwinkern
[Bild: 505009_5.png]
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#3

In der MINI-Werkstatt kostet ein neues Getriebe etwa 4.000 €, also deutlich mehr, als der Wagen überhaupt noch wert ist...

Es gibt freie Werkstätten, die sich auf die Überarbeitung bzw. Austauschgetriebe spezialisiert haben, da habe ich ein Angebot von ca. 1.200 € ...


Aber: es wird nun nicht mehr gemacht... heute morgen haben wir einen neuen MINI gekauft... Sonne


Unseren MINI setze ich dann hier im Forum unter Angebote rein, vielleicht will den ja jemand für wenig Geld noch haben...


Gruß
Peter
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#4

Als Ersatzteilespender quasi. Wink

Es überrascht mich dass er nur so selten in die Werkstatt kam. Nicht mal Kettenspanner war fällig?

Er wird 11? Dann ist er ja schon ein ganz alter Hase. Aber hat sich wohl wacker geschlagen. Da hat er sich seinen Feierabend jetzt aber verdient.
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#5

200tkm mit einem Midland Getriebe macht mir Hoffnung.

Finde 1200€ ein sehr gutes Angebot. Da sollte sich die Reparatur doch selbst bei direkten Verkauf lohnen. Head Scratch

@ YoYoFreakCJ - Kettenspanner ist typisches Problem der Turbo Minis.
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#6

Oha, hat's ihm denn doch zerlegt?

Sehr schade. Dabei wurde der MINI die letzte Jahre doch recht schonend gefahren.

Und und? Was habt ihr für neuen? Auch mit JCW Lederdashboard?

Hauptsache der Fabia hält durch bis Mladá Boleslav in 2013... mach mich nicht das Hemd am flattern!

[Bild: gruss.gif] Gwyneth und Jeb: [Bild: 516527_5.png]Diesel (Clubman SD)
Beany und Jeb: [Bild: 340996_5.png]Diesel (Clubman D), Harry und Jeb: [Bild: 460766_5.png] Super (Honda Pan-European)

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#7

ohje - mein MINI wird ebenfalls bald 11 Jahre alt, hat aber "nur" 116.000km auf der uhr. ich hoffe, da geht noch einiges Top

[Bild: sigpic6490.gif]
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#8

LiquidWhite schrieb:ohje - mein MINI wird ebenfalls bald 11 Jahre alt, hat aber "nur" 116.000km auf der uhr. ich hoffe, da geht noch einiges Top

Drücke dir die Daumen... die schauen mit fast 11 ja auch noch tadellos aus...

Sonne
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#9

echt schade um den Mini , aber der war ja bei der leistung auch schon brav , wieviel denkst Du bekommst Du noch dafür?

und welcher Mini wird es denn?
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#10

Wieviel der MINI noch bringt, kann ich noch nicht sagen...


Der Nachfolger ist ein MINI one, BJ 2009 - also gerade 3 Jahre geworden - mit 40.000 KM auf dem Tacho...

hat den 95-PS-Motor drin und ist recht gut ausgestattet...


Gruß
Peter
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