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Liebe Leute,
Hatte jemand von euch schon einmal die gelbe Leichte in Kombination mit Öl auf der Motorabdeckung (siehe Bild)?
Bin gerade etwas verzweifelt...
Liebe Grüße
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Fehlerspeicher auslesen, da müsste der Grund für die MKL aufgeführt sein.
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Ich tippe auf einen Defekt im Ventildeckel, der ja Ölabscheider der Kurbelgehäuseentlüftung ist.
Hat bei meinem N18 MCS auch kurz so ausgesehen, aber eben nur kurz ...
Wenige Tage später war das Öl im ganzen Motorraum versprüht.
Der
hat dann den Deckel getauscht und gut wars ...
An den ausgeworfenen Fehler kann ich mich leider nicht erinnern.
Viele Grüße, Patrick
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Im Fehlerspeicher hat der ADAC folgendes ausgelesen:
11616 Auslass-Nockenwellensteuerung
11352 Ladedruckregelung
Die MKL ist nach einer Zeit selbständig verschwunden und der
Mitarbeiter vom ADAC hat den Speicher gelöscht.
Seitdem ist Ruhe.
@MCS_od_JCW: Das könnte sich mit deiner Vermutung des Ventildeckels decken. Hast du zufällig noch die Teilenummer?
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- 11616 Auslass-Nockenwellensteuerung - Nockenwelle klemmt.
- 11352 Ladedruckregelung - Abschaltung aktiv
der 2. Fehler ist normal (Notlauf - Ladedruckaufbau wird verhindert)
Fehler Nr.1 könnte das Magnetventil der der Vanos Steller an der Auslassnockenwelle sein.
Zur genaueren Analyse am besten mal zum BMW Händler damit
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Das Magnetventil könnte man einmal ausbauen (oder hat er sogar zwei für Ein- und Auslass?) und ordentlich mit Bremsenreiniger spülen. Je nach Laufleistung und Ölwechselintervall könnten die versifft sein und mitunter hakeln.
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Schmittler schrieb:Das Magnetventil könnte man einmal ausbauen (oder hat er sogar zwei für Ein- und Auslass?) und ordentlich mit Bremsenreiniger spülen. Je nach Laufleistung und Ölwechselintervall könnten die versifft sein und mitunter hakeln.
Laut Teilekatalog sind 2Stk mit der selben Teilenummer verbaut. Könnte man ja dann auch einfach mal kreuztauschen um zu sehen ob der Fehler auf die Einlassseite mitwandert!
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Was sitzt eigentlich unter dem runden "Deckel" ?
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Mr_53 schrieb:Was sitzt eigentlich unter dem runden "Deckel" ?
eine Membran für die Steuerung der Kurbelgehäuseentlüftung
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