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Unterlegscheibe zwischen Federteller und Domlager?
#1

Hallo zusammen,
es geht um einen R56 Cooper S aus 2008. Ich würde gerne vorne neue Dämpfer und Federn einbauen. Leider ist der Imbuß der Dämpfer-Kolbenstange "ausgenudelt", kann also die Mutter nicht lösen um das Federbein in seine Einzelteile zu zerlegen.
Da ich soweit alles neu habe (Federunterlagen, Bilstein B8 Dämpfer, Eibach Federn, Domlager, Federteller etc....) könnte ich die neuen Federbeine theoretisch schon komplett vormontieren. Also die alten raus und die neuen einfach rein. Ich bin mir nur nicht sicher, ob zwischen Kolbenstange und Federteller und zwischen Federteller und Stützlager je eine Unterlegscheibe gehört??? Aus den Internet-Teilekatalogen ist mir das auch nicht ersichtlich! Wäre echt super wenn mir heir jemand helfen könnte!!! Smile :)
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#2

Vorn auf die Kolbenstange kommt der Federteller (Feder und F.-Unterlage nicht vergessen) die entspr. große Unterlegcheibe, Staubschutzkappe, Stützlager und selbstsichernde Mutter - zum Schluss oben noch die Plastekappe.

Auch mit vergurktem Imbus kann die Mutter gelöst werden, man muss nur wissen wie, ohne etwas kaputt zu machen. Zwinkern

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#3

By the way: es heißt iNbus. Pfeifen Hilft nicht bei deinem Problem aber das hat minti ja schon geklärt....
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#4

Satanixe schrieb:By the way: es heißt iNbus. Pfeifen Hilft nicht bei deinem Problem aber das hat minti ja schon geklärt....

Also ganz korrekt: Inbus Party!!

Innensechskantschlüssel Bauer und Schaurte

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   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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#5

Danke Top
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#6

minti schrieb:Vorn auf die Kolbenstange kommt der Federteller (Feder und F.-Unterlage nicht vergessen) die entspr. große Unterlegcheibe, Staubschutzkappe, Stützlager und selbstsichernde Mutter - zum Schluss oben noch die Plastekappe.

Auch mit vergurktem Imbus kann die Mutter gelöst werden, man muss nur wissen wie, ohne etwas kaputt zu machen. Zwinkern

Echt??? Mit Feder und Unterlage??? Peitsche Aber danke, klappt schon...Yeah!
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