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TÜV für Felgen in Österreich
#1

Hallo liebe Mini Community! Sonne

Bin grade dabei meinen Kleinen optisch komplett umzustylen und war wegen den ganzen Bodykit und Auspuffumbauten letztens beim TÜV zwecks Eintragung.
Kurz gesagt hatte er einiges auszusetzen und ich muss einiges ändern lassen. Traurig
Nunja bis das alles erledigt ist wirds ein Weilchen dauern, und bei meinem nächsten TÜV Besuch werd ich dann schon meine Sommerreifen montiert haben. Die fahre ich jetzt schon 2 Jahre an meinem MINI und es hat bei keiner Kontrolle je Probleme gegeben, aber wer weiss was der TÜV dazu sagt.....

Kann mir jemand sagen ob ich die an meinem MINI ONE BJ2004 fahren darf:

7J x 17 eh2+
ET38
pcd 100
sp21

(ich hab keine Ahnung was das alles bedeutet, aber das war in den Felgen eingepresst Head Scratch )

Vielen Dank im Voraus
smokermarine
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#2

Du kennst nicht zufällig die Marke der Felgen? Oder stell mal ein Foto rein.
Generell wird's in Österreich mit ET38 und Serienfahrwerk sicher sehr knapp mit der Radabdeckung. Ich denke nicht, dass sich das im Rahmen des Erlaubten bewegt.

Bei einer Kontrolle schauen sie zu 95% nur auf die Dimension, darum meckern auch nur die die sich wirklich auskennen. Zwinkern
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#3

Die Marke ist FSW

also seitlich stehen die Räder nicht über den Radkasten hinaus!

Hier noch ein Bild:


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
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#4

chubv schrieb:Du kennst nicht zufällig die Marke der Felgen? Oder stell mal ein Foto rein.
Generell wird's in Österreich mit ET38 und Serienfahrwerk sicher sehr knapp mit der Radabdeckung. Ich denke nicht, dass sich das im Rahmen des Erlaubten bewegt.

Bei einer Kontrolle schauen sie zu 95% nur auf die Dimension, darum meckern auch nur die die sich wirklich auskennen. Zwinkern

7x17 ET38 sollte absolut kein Problem sein. haben ja auch die ganzen OZ Felgen, die einige in Österreich eingetragen haben Top

lg Sumsi Motoring

[Bild: 357936.png]
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#5

smokermarine schrieb:also seitlich stehen die Räder nicht über den Radkasten hinaus!

das sagt gar nix, wenn man an einen richtigen "beamten" trifft, wird mittels schablone der überstand der reifen nach unten gemessen (da wo der radkasten auf den seitenschweller trifft). sie untermauern dieses überstehen mit steinschlag gefahr Pfeifen, aber dass die in tirol auch so streng sind hätt ich nicht gedacht, ich kenn das nur von den wiener kollegen Augenrollen

Sumsi schrieb:7x17 ET38 sollte absolut kein Problem sein. haben ja auch die ganzen OZ Felgen, die einige in Österreich eingetragen haben Top

stimmt, man muss leider immer hoffen auf wen man triftt Püh!

lg

rubberdi [Bild: red_n_black_devil_kopie.gif] und rubberda [Bild: red_n_black_devilin_kopie.gif]
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