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Rauschen beim Bremsen an der Hinterachse
#1

Hey Leute,
seit kurzer Zeit habe ich beim leichten bremsen an der Hinterachse (nur auf einer Seite). Es ist nicht immer da, hängt immer davon ab wie fest ich bremse.
Es hört sich nach einem Rauschen an, als würde etwas schleifen.

An der Bremsscheibe selber ist der Abdruck von den Bremsbelägen zu sehen, wahrscheinlich wurde die Handbremse einmal zu fest zugemacht.
Kann es sein, dass das Schleifen von diesem Abdruck kommt?
Sollte man die Scheibe austauschen oder wird dieser Abdruck mit dem Bremsen wieder abgefahren bzw. ausgeglichen?

Danke schon im voraus Top
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#2

Mach doch mal ein Foto! Den Abdruck der Beläge kann ich mir so nicht vorstellen. Vom Anziehen der Handbremse kommt das auf keinen Fall. Ist der "Abdruck" blank und der Rest evtl. leicht rostig? Vielleicht hängt ja auch der Bremssattel fest? Schon mal die Innenseite der Scheibe angeschaut?

Ein "Rauschen" könnte von einer verrosteten Scheibe stammen. Wenn sehr feuchtes Wetter ist oder im Winter hab ich das auch schon mal, aber nur ganz kurz bis der Flugrost weg ist.
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#3

fabian8 schrieb:An der Bremsscheibe selber ist der Abdruck von den Bremsbelägen zu sehen, wahrscheinlich wurde die Handbremse einmal zu fest zugemacht.
Das ist ganz normal, wenn du die Handbremse anziehst und es ist feucht, rostet der Belag an den Kanten und du hast einen schönen Abdruck auf der Scheibe.
Um das wegzubekommen fährst du normal und ziehst die Handbremse leicht an so dass die Beläge leicht schleifen, nach ca. 1km ist es erledigt, dann sollte das Rauschen weg sein, den Abdruck bekommst du aber nicht so leicht weg weil sich der Rost auch in die Scheibe reingefressen hat.
Das ist aber nur ein optisches Problem, mit dem Bremsen schleift sich das wieder raus.

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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#4

Habe das Problem gefunden...habe gestern die Bremse geöffnet und die Beläge herausgenommen. Die äusseren Beläge waren noch ok, aber die inneren Beläge ware leer.

Das Rauschen lag aber nicht an den leeren Belägen sondern an den Bremsbelagsensor. Der Kopf des Sensors ist abgebrochen und hat sich zwischen Belag und Scheibe eingeklemmt.

Die Scheibe hat jetzt innen ein paar Schleifspuren aber ich denke das "schleift" sich mit dem Bremsen und den neuen Belägen wieder ein Pfeifen
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