[Peter]

Hallo

Bin am überlegen mir eine Cooper S Frontschürtze für meinen Cooper zu holen. Weiß jemand was eine S Schürzte so kostet? Der unterschied zwischen der Aero und der S würde mich mal interessieren?
Der Umbau dürfte doch kein Problem sein oder?
Das gleiche würde mich auch mit den Seitenschwellern interessiern.
Mfg Peter

[Oliver]

Da ja nicht vor allzulanger Zeit hier der holländische Aerodynamikpaket-Wahn ausgebrochen ist ... wie bei mir auch ... ... , gibt es bei Ebay oder auch hier im Forum genug Leute die ihre Cooper S Anbauteile verkaufen. Eine Cooper S Frontschürze kostet ca. 100 Euro und die Seitenschweller ca. 50 Euro (alles Durchschnittspreise).

Die Frontschürze vom Aerodynamikpaket sieht halt sportlicher aus. Genauso wie die Aero-Seitenschweller.

Montage ist überhaupt kein Problem. Du musst nur die NSW leicht versetzen, da die Ausschnitte in der Frontschürze 3 cm versetzt sind beim Cooper S. Alles wird an den originalen Haltepunkten befestigt. Ich habe an meinen ONE letztes Jahr im Sommer das ganze Cooper S Zeugs montiert. Heute habe ich alles wieder demontiert und alles vom Aerodynamikpaket dran gemacht.

Ich habe Dir mal zwei Bilder beigefügt.

Linkes Bild ist ein Cooper S und rechtes Bild ist ein Cooper S mit Aerodynamikpaket.

[SebastianS]

Heute habe ich alles wieder demontiert und alles vom Aerodynamikpaket dran gemacht.

[Oliver]

Mir tun jetzt noch die Knochen weh! In 2 Stunden soll der Umbau gehen ... ich lach mich tot! Ich habe mindestens doppelt so lange gebraucht, obwohl ich schon mehrmals die ganzen Teile abhatte, wegen Umbau auf Cooper S und auch wegen dem Lackieren. Jedenfalls ist, bis auf die Sidemarker, alles dran. Was mich stört, ist die Passgenauigkeit der Seitenschweller. An der Stelle der Türen, vor den hinteren Kotflügeln habe ich einen Spalt von ca. 3 - 5 Milimetern. Sonst war, bis auf paar Kleinigkeiten, alles kein Problem. Fotos gibt es erst, wenn die Kiste komplett fertig da steht ... ...

... und jetzt weiter mit Peters Beitrag ...

[winterson]

habe ich einen Spalt von ca. 3 - 5 Milimetern.

Das habe ich auch....und wir beide sind da nicht die Einzigen. Da gab es mal einen Thread dazu.......

[Oliver]

Na dann ... . Ich dachte erst der Clip zur Befestigung wäre nicht drin aber die andere Seite war dann genauso und der Clip saß. Abhilfe wäre an dieser Stelle ein kürzerer Clip, der den Schweller mehr an die Karosserie drückt. Mich ärgert, dass ich die Schweller im Einstiegsbereich mit dem Klebeband befestigt habe, sonst würde ich alles noch einmal abmachen und mir den Clip abändern.

[winterson]

Na dann ... . Ich dachte erst der Clip zur Befestigung wäre nicht drin aber die andere Seite war dann genauso und der Clip saß. Abhilfe wäre an dieser Stelle ein kürzerer Clip, der den Schweller mehr an die Karosserie drückt. Mich ärgert, dass ich die Schweller im Einstiegsbereich mit dem Klebeband befestigt habe, sonst würde ich alles noch einmal abmachen und mir den Clip abändern.

Mich hat es auch schon geärgert, aber wenn man es nicht weiß sieht man es nicht. Das Problem ist halt das wir es wissen