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Ne Frage: Neue MINI - BMW oder was ???
#1

Moin!

Hab mal ne Frage: Was hat sich BMW bei dem Innenraum eigentlich gedacht ??? Wollen die bald auch noch Idrive einführen und die Gangschaltung als Hebel am Lenkrad (7er) ???

Wo soll das hinführen ? Und dann eine Coop mit Peugeot...

Zum Äußeren: Wo ist da der Kult hin ???

Greetz
SupaCooper

I'll take your brain to another dimension !!!
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#2

idrive hat der neue mini schon Zwinkern ist beim navi dabei, der joystick sitzt vor der handbremse
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#3

idrive hat der neue mini schon Zwinkern ist beim navi dabei, der joystick sitzt vor der handbremse
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#4

@motoren
ich sehe keinen grund der gegen psa spricht
solche deals sind in der heutigen zeit gang und gebe, hilfen einfach kosten zusparen
...um vielleicht auch noch auf das kompressor thema zu antworten ... jeder der sich sich einbissl auskennt bei bmw weiß, dass sie nicht auf kompressoren stehen

@innenraum
ich persönlich verstehe die aufregung nicht

@außen design
der kult ist geblieben, nur hat er sich verändert - und für die fußgängerschutz maßnahmen kann bmw nichts...
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#5

@motoren
ich sehe keinen grund der gegen psa spricht
solche deals sind in der heutigen zeit gang und gebe, hilfen einfach kosten zusparen
...um vielleicht auch noch auf das kompressor thema zu antworten ... jeder der sich sich einbissl auskennt bei bmw weiß, dass sie nicht auf kompressoren stehen

@innenraum
ich persönlich verstehe die aufregung nicht

@außen design
der kult ist geblieben, nur hat er sich verändert - und für die fußgängerschutz maßnahmen kann bmw nichts...
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#6

jack schrieb:jeder der sich sich einbissl auskennt bei bmw weiß, dass sie nicht auf kompressoren stehen
Da kann man aber entgegnen, dass sie bei den Benzinern bis vor kurzem auch dem Turbo abgeschworen hatten.
Kommt mir so ähnlich vor wie bei Porsche, die immer viele Gründe gegen ein 4-sitziges Sportcoupe hatten und jetzt plötzlich den Panamera bauen Zwinkern
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#7

jack schrieb:jeder der sich sich einbissl auskennt bei bmw weiß, dass sie nicht auf kompressoren stehen
Da kann man aber entgegnen, dass sie bei den Benzinern bis vor kurzem auch dem Turbo abgeschworen hatten.
Kommt mir so ähnlich vor wie bei Porsche, die immer viele Gründe gegen ein 4-sitziges Sportcoupe hatten und jetzt plötzlich den Panamera bauen Zwinkern
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#8

das problem beim turbo war jahre lang das turbo loch - und dies wurde ja bekanntlich beseitigt (bi turbo... 335i)

da *20i/d hat ja auch einen kleine kompressor drinnen, es is ja nicht so das sie das wort kompressor aus ihrem vokabular gestrichen haben, aber sie möchten halt nicht die ganze leistung vom kompressor abhängig machen

seit dem mercedes cls wurde ja bewiesen das ein 4-sitziges sportcoupé auch sportlich sein kann
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#9

das problem beim turbo war jahre lang das turbo loch - und dies wurde ja bekanntlich beseitigt (bi turbo... 335i)

da *20i/d hat ja auch einen kleine kompressor drinnen, es is ja nicht so das sie das wort kompressor aus ihrem vokabular gestrichen haben, aber sie möchten halt nicht die ganze leistung vom kompressor abhängig machen

seit dem mercedes cls wurde ja bewiesen das ein 4-sitziges sportcoupé auch sportlich sein kann
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#10

jack schrieb:seit dem mercedes cls wurde ja bewiesen das ein 4-sitziges sportcoupé auch sportlich sein kann
Du meinst, es kann als "sportlich" vermarktet und gut verkauft werden Zwinkern
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