[angoholic]

Hey, hat jemand von euch schonmal den ABS Sensor getauscht? Der ist ja nur mit einem 5er Inbus festgemacht. Habe mit viel WD40 und ner Zange probiert aber das Teil bewegt sich bei mir kein mm hoch..

Irgendwelche Tipps?

[otto217]

Jo habe beide diese Woche gewechselt.
Da bei mir ABS , DSC und Reifendruckkontrolle leuchtet.

Also beifahrerseite ging gut , wie du sagst mit Karamba und Zanke.

Fahrwerseite mußte ich nach unten durchschlagen, danach das Loch sauber machen (Rundfeile). Aber aufpassen !!!! Erst oben den Kopf wegmachen. Unten bin ich mit einem Schraubendrehen ran und habe Stück für Stück herrausgeholt.

Nur den Aufwand hätte ich mir sparen können , meine Leuchten gehen nicht aus, bzw nur bei Starten bis ca. 1 bis 2 Km dann gehen sie wieder an.
Bei mir könnte es nun das ABS Gerät sein , teuerer Spaß. Oder es hat von euch einer eine Idee.

Marco

[angoholic]

Danke

Du hast den Kopf abgezwickt und dann runter gemeiselt??
Da war ich ja noch zart zu dem Ding

Ich denke wenn man die Scheibe wegmacht kommt man besser dran aber an den Bremsen mach ich nix..

Hattest du mal bei dir den Fehlerspeicher ausgelesen?

[otto217]

Wollte ich auslesen lassen , die Jungs hatten aber leider mal wieder keine Zeit.

Nach Info vom Meister , "Hatten öfters mal so ein Probelm sind die Sensoren" , habe ich diese halt getauscht.

Das Teil ist ja aus Kunststoff, zuerst war ich mit der Zange etwas gröber, dann hatte ich den Kopf schon weg.

Meine Bremse war runter incl. der Scheiben, da ich neue Beläge draufgemacht habe.

Marco

[Schrauber]

@otto217: Der MINI hat an jedem Rad einen Sensor. Auf jeden Fall erst den Fehlerspeicher auslesen lassen, damit erkannt wird an welchem Rad der Fehler auftritt. Ist es nicht der Sensor dann kann es an der Radnabe liegen. Bei einem Steuergerätefehler müsste der Fehler schon vor dem Fahren angezeigt werden.

[otto217]

Danke für den Hinweis,
das habe ich ja auch vor.

Weil es wirklich so ist das immer beim Anlassen zunächst alles ok ist für 1 bis 2 Km, erst danach kommt der Fehler.

Marco

[angoholic]

hab ihn gewechselt..Bei mir war klar, dass es der Sensor war..vorher ausgelesen.

Habe ihn oben abgezwickt und dann durchgebohrt (langsam und vorsichtig!) Anfangs hatte ich bissel Muffe, dass der Bohrer ins Metall geht, aber der Sensor ist ja Plastik und deutlich weicher... Dann unten mit dem Schraubenzieher rausgebröselt, war ne sau Arbeit.

Es geht vllt. einfacher, wenn man die Bremse wegmacht, aber das wollte ich nicht..