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#11
Alt 25.11.2015, 10:40
minti
der fünf vor halbelfte
 
Benutzerbild von minti
 
Registriert seit: 25.03.2005
Ort: Norderstedt
Alter: 48
Beiträge: 11.106
Bilder: 179

Zitat:
Zitat von Amilo Beitrag anzeigen
Hat sich beim Fahrwerk denn beim Facelift auch was getan ? Ich finde das Originale bereits sehr hart.
Soweit ich weiß hat sich nix geändert durch das Facelift.

Haste denn das normale oder das Sportfahrwerk in Deinem?
__________________
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
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#12
Alt 25.11.2015, 11:23
Amilo
Beifahrer
 
Registriert seit: 15.10.2015
Ort: Köln
Beiträge: 63
Das normale. Runflats sind bereits runter.
Amilo ist offline   Mit Zitat antworten
#13
Alt 25.11.2015, 17:01
Mr_53
Challengefahrer
 
Benutzerbild von Mr_53
 
Registriert seit: 12.02.2010
Ort: Kaiserslautern + Filderstadt
Alter: 5
Beiträge: 8.813
Bilder: 90

Also ich find das Serienfahrwerk recht komfortabel (aktuelle Meinung), voraussetzung es ist richtig eingestellt.

Hatte nen Unfall, das Fahrwerk musste neu vermessen und eingestllt werden.

Jetzt ist er ein ganz anderes Auto. Recht komfortabel und dynamisch, vorher war er einfach nur hart und bockig, unwillig.

Weiß aber nicht woher die Wandlung auf einmal kommt, macht ne richtige Einstellung soviel aus
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#14
Alt 26.11.2015, 11:54
DoCtOrING
Einfahrer
 
Benutzerbild von DoCtOrING
 
Registriert seit: 15.04.2015
Ort: Mönchengladbach
Beiträge: 209
nö. Das ist ja nur die Dämpferabstimmung die du merkst. Du kannst jetzt andere Dämpfer bzw. Fahrwerke verbauen und weicher einstellen. Finde ich jetzt etwas fehl am platze, alles genau richtig abgestimmt, nur die Höhe haben die Engineers bei BMW und Co nicht im Griff
__________________
Gruß Matthias
DoCtOrING ist offline   Mit Zitat antworten
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