[maexx131]

Hallo,

ich verliere derzeit immer die gleich Menge Kühlwasser nämlich ca. 800ml. Das ist genau die Menge des Kühlmittelausgleichsbehälters von der max-Markierung bis er komplett leer ist.

Das Kühlsystem hab ich mit 1,5bar Luftdruck abgedrückt und es scheint dicht zu sein.

Wenn ich das Kühlwasser im kalten Zustand bis max. auffülle und dann den Mini im Stand warmlaufen lasse kann ich beobachten wie der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter steigt bis es am Deckel ansteht und dann dort über ein kleines Rinnsal herausläuft.

Zuerst hatte ich den Verdacht, daß der Deckel defekt ist, und ihn daraufhin ersetzt, das Problem hab ich damit leider nicht behoben.

Die Kühlwassertemperatur ist auch nicht mehr konstant wie bisher, sie schwankt bei Normalbetrieb zwischen 112° und 97° innerhalb 2-3min rauf und runter. Das war vor dem Kühlwasserverlust nicht so.

Hat jemand eine Idee?

Grüße Mäxx

[feschtag]

Servus!

Thermostat defekt!?






Sascha

[maexx131]

Hy Sascha,

könnte das den Kühlmittelverlust auch erklären, oder nur die Temperaturschwankung?

Grüße Mäxx

[feschtag]

Servus!

Jup! Thermostat vielleicht verklemmt, was auch immer
und der Großekreislauf wird nicht geöffnet.

Viel Druck, bla bla bla,.. und dieser entspannt sicn über den Deckel.
(zum Glück)



Sascha

[maexx131]

Hy Sascha,

hab bei der s..kälte eben gemerkt, daß die Heizung bei über 50° Kühlwassertemperatur immer noch pure Kaltluft geblasen hat. Da heizt der Mini normal schon fröhlich vor sich hin.

Das stinkt dann wohl arg nach Thermostat. Hab ich das richtig gelesen, daß ich den nur mitsamt dem ganzen Flansch tauschen kann?

Das wird dann wohl eine größere Baustelle.

Danke schon mal, werde wieder berichten.

Grüße Mäxx

[maexx131]

Hy,

hab inzwischen den Thermostat getauscht. Dieser ist fest in den Flansch eingebaut, es muß also der ganze Flansch getauscht werden. Ist schon ein bischen arbeit darumherum alles wegzubauen, man kriegt es aber hin. Habe zur Demontage so ca. 3 Stunden gebraucht, mit nebenzu MotoGP gucken und zwei Bier trinken. Eingebaut war er deutlich schneller.

Und das wichtigste ist, das Problem scheint behoben zu sein.
Danke Sascha für den Tip.

Zum Glück hab ich das Youtube Video aus Amiland entdeckt wo genau diese Reparatur beschrieben ist. Es geht fast 1:1 wie im Video, nur das beim Original Luftfilter der Luftfilterkasten mit raus muß, und nicht wie im Video verbleiben kann.

Hier geht´s zum Video:

https://www.youtube.com/watch?v=ek4YJUvZTPc

Grüße Mäxx

P.S. Der Flansch kostet 105€

[feschtag]

Servus!

Freut mich helfen zu können!




Sascha