[MDMotorsport]

Hallo Leidensgenossen,

mein Getrag Schalt Getriebe aus meinem 2006er R50 One ist schrott.
Jetzt brauche ich ein neues Getriebe.
Ich würde gerne ein DSG oder Sequentielles einbauen.

Könnt ihr mir sagen was möglich ist?
Kosten sind egal.

Lg,

Marius

[Klein Wutschel]

Wird mit der Unterbringung aber nichts werden, da kein Platz vorhanden.

Ich fahre das 6-Gang Aisin TF-60SN und das wird auch bei VW&Audi verbaut.

Das paßt gerade so in den Mini rein, deswegen ist der Motor auch höher gelagert. (R52-53)

R56 usw...keine Ahnung, interessiert mich auch nicht.

Durch den WLLK-Umbau mußte der Motor samt Getriebe nach unten.
Ich bin jetzt noch 5mm vom Hilfsrahmen und 8mm von der Haube weg.

Das nur mal erwähnt, damit Du um die Platzverhältnisse Bescheid weist.

Alles was über das TF60 SN hinaus geht, das wird nicht unterzubringen sein.

Der Ölkühler der DSG Getriebe ist 3 1/2 so groß wie der vom TF-60 SN , da wird es mit dem Lufi nichts, auch wenn die Batterie nach hinten wandert.

Das DSG baut wesentlich größer wird nicht unterzubringen sein.

Außer Du verschandelst Dir die Optik (andere Haube) und baust Dir selber einen Hilfsrahmen usw....usw...

Dann die Frage was für Antriebswellen, wegen Länge usw.

Oder Du findest bei einem anderen Hersteller was kleineres.....

Ich muß aber auch gestehen, daß ich ein DSG nichts vermisse.
Mit den Paddels gehen die Schaltvorgänge sowas von schnell, mehr braucht es nicht.

Tja und dann mußt du noch jemanden finden, der die Motorsoft mit der Getriebesoft sehr gut zusammenbringt...., ansonsten kommt da keine Freude auf.

Das Automatikgetriebe beim Mini (R52-53) hat ab Werk eine Drehmomentbgrenzung, die gilt es zu umgehen.

Aber in die Bereiche kommste mit einem R50 nicht hin.

Nun haste schon mal ein paar Infos.


Gruß
Stefan

[MDMotorsport]

Tja... du hast ein Automatikgetriebe?

Ich möchte nicht wieder so ein SchrottGetriebe das nach ein paar Wochen auseinander fällt. Das 6-Gang aus meinem R53 müsste jetzt nicht in dem R50 einziehen. Das 6-Gang ist auch scheisse.

Im prinzip gibt es also kein sportliches Getriebe für den R50?

Zählt doch einfach mal meine möglichkeiten auf.

[bigagsl]

@ MDMotorsport
klingt verwirrend!
- warum ist das getrag 5-gang schrott?
- warum ist das getrag 6-gang "scheisse"?
- was muss man machen, dass getriebe im wochenrhythmus kaputt gehen?
- warum fährt man einen r50 one, wenn kosten für ein getriebe keine rolle spielen?

@Klein Wutschel
klingt interessant und spannend!
- wie kamst du auf das Aisin TF-60SN?
- wer macht solche umbauten?
- ist der umbau eingetragen?
- gibt es bilder von dem umbau?
- wie sind deine erfahrungen aus dem alltagsbetrieb?
- wer passt getriebe- und motor-software für so einen komplexen umbau an?

[Krumm]

Hallo Leidensgenossen,

mein Getrag Schalt Getriebe aus meinem 2006er R50 One ist schrott.
Jetzt brauche ich ein neues Getriebe.
Ich würde gerne ein DSG oder Sequentielles einbauen.

Könnt ihr mir sagen was möglich ist?
Kosten sind egal.

Lg,

Marius

wenn die kosten egal sind und du bereit bist ein paar teile neu zu konstruieren in sachen aufhängung und befestigung usw. nimm das hier:

http://www.quaife.co.uk/shop/products/qbe32g

gruss krumm

[Klein Wutschel]

@Klein Wutschel
klingt interessant und spannend!
- wie kamst du auf das Aisin TF-60SN?
- wer macht solche umbauten?
- ist der umbau eingetragen?
- gibt es bilder von dem umbau?
- wie sind deine erfahrungen aus dem alltagsbetrieb?
- wer passt getriebe- und motor-software für so einen komplexen umbau an?

Moin Agsl

Das TF-60 SN ist ab Werk drin.
Das es aus dem großen Teileregal von Aisin stammt, wovon sich auch Audi und VW bedienen, daß habe ich nur durch nen Zufall und Hartnäckigkeit rausgefunden.

Zur Erinnerung Kleiner Schelm hatte doch über Leistungsverlust geklagt und ist dann über die Bauhöhe gestolpert.

Er hat sich damit wohl abgefunden, ich nicht

Sämtlich zur Verfügung stehen Quellen angezapft und das war das Ergebnis

Ist natürlich auch logisch, daß der Motor nun höher liegt.
Was im Audi und Golf 5 und 6 läuft, das paßt nur bedingt in nen kleinen Mini

Dann hat die Automatiksoft ne Drehmomentbegrenzung drin.
Mehr als ca. 215NM gibt es nicht, auch nicht beim JCW

Habe mich nun etliche Stunden mit diesem Getriebe auseinandergesetzt.

Infos darüber gibt es echt nur schleppend.

Den Softler habe ich im Bavarian Forum gefunden, beim H. Riedl

Bleibt die spannende Frage, was das Teil ab kann......

Falls es mir aber um die Ohren fliegt, dann habe ich schon Ersatz ins Auge gefaßt.
Fündig geworden bin ich beim Audi TT

Ach ja:
Der WLLK - Umbau ist eingetragen, mit Soft usw....
Dafür gibt es ja ein Gutachten.

Dazu mehr wenn es soweit ist.

Okay, BTT:

Wieso nun aber das Getrag im R50 permanent hin ist, daß ist ne gute Frage....

Gruß
Stefan

[bigagsl]

danke für den ausführlichen bericht. ich wusste nicht, dass das getriebe standard ist. die nummer mit der höherlegung war mir bekannt und die probleme vom schelm auch. dann bin ich mal auf die weiteren erlebnisse bei dir gespannt.

[MDMotorsport]

@ MDMotorsport
klingt verwirrend!
- warum ist das getrag 5-gang schrott?
- warum ist das getrag 6-gang "scheisse"?
- was muss man machen, dass getriebe im wochenrhythmus kaputt gehen?
- warum fährt man einen r50 one, wenn kosten für ein getriebe keine rolle spielen?

MOIN,

1.Gute Frage...weiss nicht warum es den geist aufgegeben hat.
2.Weil es nur durch modifikationen Motorsport tauglich ist.
3.nix. Ist mein erster Getriebeschaden.
4.Ich hab nicht nur eine Auto,,, der One ist nur meine Spassalltagshure. Hab noch ganz andere Autos.

lg,
marius

[IndiBlue]

Eine "Motorsporttaugliche Spassalltagshure"?

Abgesehen davon dass das irgendwie nicht zusammen passt - dafür reicht das 6-Gang Getrag doch mehr als aus