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Habe durch Zufall auf Mobile eben ein JCW Coupe gefunden dessen Diffusor alles übertrifft was ich bisher gesehen habe.
Der Challenge Diffusor ist doch deutlich kürzer ? Um welchen handelt es sich hier ?
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Luke_S schrieb:Habe durch Zufall auf Mobile eben ein JCW Coupe gefunden dessen Diffusor alles übertrifft was ich bisher gesehen habe.
Der Challenge Diffusor ist doch deutlich kürzer ? Um welchen handelt es sich hier ?
Mal ne blöde Frage.... wozu dient so ein potthässliches Teil..... der Anpressdruck wird dadurch jedenfalls nicht verstärkt..... am GP sieht es ja noch einigermaßen dezent aus aber das Teil ist schon heftig ..... soll es als Spritzschutz dienen ?....es erinnert mich irgendwie an das Aufklebertuning was in den 80gern aktuell war... getreu nach dem Motto wäre auch gern.....
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.07.2016, 06:47 von Waldmann.)
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Wirkflächen im Unterbodenbereich eines Rennwagens zur Verbesserung der Aerodynamik durch eine Sogwirkung... nicht an einem Mini der für die Kurvenhatz gebaut ist.... zum gerade aus fahren kaufe ich mir sicher keinen Mini...
was sollst is halt so.... der eine mag Pommes mit Majo der andere mit Salz..
Ja der GP diffusor ist etwas "dezenter" als der Challenge .
@Hugoauto
Klar die kurven ist die domäne des Minis aber was du vielleicht nicht wusstest, das r58 jcw coupé (offiziell als sportwagen ) wurde nicht umsonst mit einem ausfahrbaren Heckspoiler ausgestattet und ein Diffusor ist ohne Frage eine weitere aerodynamische Verbesserung ! Meiner hat schon öfter 260 auf dem Tacho (original Zustand ) gehabt , da ist mehr abtrieb nicht verkehrt. Aber in einem Punkt gebe ich dir Recht , schön finde ich den auch nicht !
übertriebener Difussor?? Der Challenge?
Das kommt wohl immer auf die Sichtweise drauf an ... sicher ist er schon deutlich brutaler allein durch seine "Kanten" als der GP2 aber vergleicht man es mit den Difussoren mancher Mini Motorsportbande dann finde ich wirkt der Challenge fasst winzig.
Als Vergleich der Challenge Difussor an meinem kleinen.
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